Posted July 6, 2010 · Report post как минимум 2 джипиэса работающих паралельно! ПС: Дэн, я забыл это ж твоя вторая решетка? а то в суматохе забыл кто ее давал.. пристал к Валлу мол забери свою решетку 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2010 · Report post стратегия-два джипа,это хорошо но дополнительная потеря времени.главное это слаженная робота экипажа.,обязательно хороших ДВА штурмана и два GPS хорошего качества с большим экраном,само собой подготовка эльки(спасиба АНТОНИ за резину)и канечно не бояться нажать на вонючку(газ) ну и само вождение играет далеко не последнюю роль.а в общем очень понравилось,азартная штука,только вот с 4 местом не согласен,по этому постараюсь реабилитироваться на следующих соревнованиях. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2010 · Report post Решоточка моя! Машинкой как раз занимаюсь 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post стратегия-два джипа,это хорошо но дополнительная потеря времени.главное это слаженная робота экипажа.,обязательно хороших ДВА штурмана и два GPS хорошего качества с большим экраном,само собой подготовка эльки(спасиба АНТОНИ за резину)и канечно не бояться нажать на вонючку(газ) ну и само вождение играет далеко не последнюю роль.а в общем очень понравилось,азартная штука,только вот с 4 местом не согласен,по этому постараюсь реабилитироваться на следующих соревнованиях. Сержик, какие такие интересные моменты произошли с тобой во время гонки? Поломалось ли что? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post вчера поехал на сто для осмотра эльки,приятно удевлен-все в полном поряде,если не считать много новых царапин.защита отработала на 200%. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Есть в опрос у кого на АТЛе грелся мотор А то мы после пролога два дня гоняли с печкой на улице 32 и в машине 45 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post стратегия-два джипа,это хорошо но дополнительная потеря времени.главное это слаженная робота экипажа.,обязательно хороших ДВА штурмана и два GPS хорошего качества с большим экраном,само собой подготовка эльки(спасиба АНТОНИ за резину)и канечно не бояться нажать на вонючку(газ) ну и само вождение играет далеко не последнюю роль.а в общем очень понравилось,азартная штука,только вот с 4 местом не согласен,по этому постараюсь реабилитироваться на следующих соревнованиях. Узнаешь на фото кого http://www.btr.ua/content/blogsection/10/111/6/6/ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Хреново только что первые места заранее раздали, а в остальном все ОК 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Хреново только что первые места заранее раздали, а в остальном все ОК Согласен на 200% 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Есть в опрос у кого на АТЛе грелся мотор А то мы после пролога два дня гоняли с печкой на улице 32 и в машине 45 в машине как-то маловато . летом на боевых допах в вазах температура доходит до 70 относительно температуры ОЖ - почист радиатор 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Хреново только что первые места заранее раздали, а в остальном все ОК та ладно вам ...... просто у некоторых подготовка покруче да и возможностей побольше 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post та ладно вам ...... просто у некоторых подготовка покруче да и возможностей побольше во во ВОЗМОЖНОСТЕЙ. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Есть в опрос у кого на АТЛе грелся мотор А то мы после пролога два дня гоняли с печкой на улице 32 и в машине 45 Чистить радиаторы нужно. У меня и у Денисова была такая проблема на кордоне. После того как почистили и промыли радиаторы - норма. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Хреново только что первые места заранее раздали, а в остальном все ОК Я может конечно может каких моментов не знаю, но в ТР1, те кто ездил хорошо, те кто реально больше точек собрал, тот и приехал в призах. Был там конечно момент с прологом, что после первых результатов, утром один экипаж из конца списка появился в призовых местах. Но я так понимаю что там были разбирательства и и споры с судьями. А так, те кто хорошо ехал, кто хорошо рубился - тот и приехал в призы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post та ладно вам ...... просто у некоторых подготовка покруче да и возможностей побольше Ну да, представ что у тебя полный анлим по деньгам. Строй себе такого же бегемота. Вот тогда можна будет потягаться с Яныком 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Ну да, представ что у тебя полный анлим по деньгам. Строй себе такого же бегемота. Вот тогда можна будет потягаться с Яныком вот и я о том же ... Кстать наблюдали его на двух точках ... машинка реально едет! .. там где даже квадрики лебедятся, бегемот тупо проходит ходом )) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Наконец-то и мои фотки Жаль удалось посидеть только в одной точке, да и то только две экипажа наблюдала полностью, дальше стало холодно в мокрых кроссовках стоять. Очень понравилось! Сама бы конечно участвовать не поехала, но фотографировать стоя на кочке по щиколотку в воде весело ) ) Свин, мясо мего вкусное!! И всем ребятам спасибо за компанию! Фотки разделены на два альбома, те что непосредственно касались клуба Л200 и остальные. За качество уж простите неопытного фотографа, старалась как могла, солнце в объектив, ракурсы сложно менять и тп ) ВНИМАНИЕ ВОПРОС! Обещала ребятам на багги и квадриках выложить фотки, сошлись вроде на том что кину ссылку на оффроадмастер. Но сейчас обнаружила что не могу разобраться куда ссылку кидать, подскажите ) Альбом 1 - Л200 клуб на АТЛ Остальное тут Альбом 2 - АТЛ трофи Остальные тут 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Наташка, фотки МЕГО! спасибо! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post хххха муха, а я туда ходом заскакивал и колеса проваливались куда-то .... слава богу что ход не сильный был .. вот только ща посмотрел на фотке что там обрывчик 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Есть в опрос у кого на АТЛе грелся мотор А то мы после пролога два дня гоняли с печкой на улице 32 и в машине 45 Был такой прикол, когда перли по раскатанной колее (по тому же болоту где был пролог, помогали эвакуировать своих), так вот поднялась температурка на 1 деление. Правда я до этого пропер почти метров 200 на 1-й пониженной, на оборотах почти 4тыс, ровняя по пути все своей защитой, после боевых экипажей... Тоже пришлось печку включать... p.s. Чуть позже свои залью, все фотык и машины забрать не могу... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Наташка Астерикс, если ты не против добавил твои фотки к нам в альбом 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post Пока багеры преодалевали трассу, а МАС вытягивал человека из трясины, Саня тренировался на Тарзана 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post мы там не тарзанами были , а аватарами .. там реально такие засады стоишь на кочке 10-15 см сдвинулся и ты уже по шею в жиже 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 7, 2010 · Report post В этот колодец, каждый год, на встрече, что то проваливается. 0 Share this post Link to post Share on other sites
