vandr

Ты, я вижу, серьезно занимаешься поиском пружин???

Африка - для африканцев! Мух не люблю, особенно больших . И когда Калаш к голове приставляют... Это, конечно, может не произойти, но континент этот для меня весьма загадочен, что я даже не хочу его разгадывать... Хватает нью-лингвистонов и желателей на биг-файв или подобное. Думаю, что длинный список прививок и т.п. говорит сам за себя... Не-е, я лучше в Карелию поеду, русских комаров-мошку подкормить, Потапыча-Лосева поискать... Там все знакомо, а я не очень любитель новых ощущений... Хотя, когда был на службе, собирался с ротой на боевую в Анголу (Луанду), на 6 мес., только поменяли меня на одного шустрого армянина... Ну и ладно, надо ж было ближе узнать дедовщину и снежок на Кольском почистить...

Я видел это объявление. Читал Харьковские форумы и Этот Джеки-Тритон там активно замешивает грязь. Думаю, эти пружины о-о-очень хорошо выработаны...

Я свои стоковые продал по 100 долларов США за штуку, считаю, что это их нормальная цена. Дешевле - ищите, а дороже - не стоит (ИМХО)... Этих только цифр не хватит: ЦО (DIA) 67,1 - не очень критично, в основном, диски идут с большим ЦО, но, желательно, купить проставочные кольца (в АТЛ стоят недорого, пластик). Потом: 6х139,7 (шесть болтов и медболтовое расстояние). Дальше - вылет. Чем меньше, тем больше колесо выступает наружу из арки. Тут споров много. Стоковые были где-то 36 (?), сейчас езжу на 8, а на зиму есть уже -20... А что касается ширины диска (у Вас по мануалу 7"), то лучше брать 8". Насчет диаметра диска на 16" - некоторые диски на 15" успешно подходят, а резина и дешевле, и монтаж-балансировка тоже... Любой диск надо мерить, я взял себе стальные диски, впереди не стали из-за суппортов, продавец начал морозиться, слава Богу, взял один коллега на 70-ку...

Продаю площадку для лебедки, можно использовать для изготовления корзины (железяка типа швеллер с установочными отверстиями для лебедки и роликов/клюза. 300 грн. Видно ее на фото: 050 4104100 063 127 0395

Продано давно, забыл отписать...

Спасибо!

Резерв за мной!

Мне нравится! Смотрится суперово с кунгом. А если нужно, то его нетрудно и снять...

А я там ниче такого и не видал, спрашивал местных о магазинах (думал припереть лебедку оттуда, если что...). Но никто внятно ничего и не ответил - где они покупают обвес. Да и, полагаю, не дешево у них это там, т.к. все завозится извне...

Ну, я в Африке не был и не рвусь туда. Даже в Египет. Самое близкое - в Эмираты надо будет к товарищу как-то смотаться, самолетом... А про Африку лучше читать! Мне и Кипр как-то не очень понравился...

Нет, без предварительной записи и проверки своей личной службой безопасности он не принимает! Вот ссылка на его СТО: http://map.meta.ua/map/kharkov/#x:-2529:y:-577:s:0.25:o:11:r:-2529x-577 ул. Примеровская, 1. Заедь, поговори, может, захватишь мою защиту крыльев и накладки с шаклами, с меня - Кока-Кола (1,5 л). Почему 1,5 л? Потому что поллитра из двухлитровой я сам выпью!

Ну, если я и похож на пуделя, то, скорее всего, к-й жил возле 4-го энергоблока

Я понял, тебе он не нужен! Хотя, если б отдавал даром, то взял бы, наверное, на всякий случай! Ничо, я не тороплюсь: положил его в подвал гаража и через лет 70 продам намного дороже, как антиквариат... Торопитесь! Цена уже скоро начнет расти!

Ото ж. Вы с ним пообщайтесь - мне было очень интересно. В частности: рассказал, что по СиБи он завозил когда-то очень много станций и тот репитер, к-й в Киеве с таким пафосом недавно запустили, в Харькове давным-давно уже был... Поговорили по поводу Питерского обвеса. Он толково отметил их сильные и слабые стороны. Как я вижу, он занял свою нишу со своей СТО и у него нет амбициозных планов завоевать всю Украину! Почти все из его нескольких подъемников все время были заняты, работа есть, делают и пузотерки, и силовой обвес, причем даже в Росиию отправляет... А его передний бампер бегает в Белой Церкви на чьей-то Л200...

У него свои понятия. Я его просил сделать на з/бампере Т-образные вырезы под хайджек. Он подвел меня к своему Патролу, показал на такие же вырезы в бампере и помятую з/дверь, объяснив, что такого больше он не делает. Так и по защите крыла: он сказал, что, по его мнению, ее делать не стоит. Мои аргументы типа "защита от веток", "доп. фиксация переднего бампера" (по мнению некоторых на пикапклубе защита крыла так работает), он не принял. Все остальное, что бы я не просил, он делал, только, естественно, со своим виденьем и, в принципе, правильно...

Цена неплохая, я брал намного дороже...

По тюнингу - там, вероятно, преобладает гламур. На зубастую резину там не смотрят, скорее всего, подавай диски на 24" и низкопрофильную резину, сабвуферы и аэрографию типа "пламенный привет". А если по внедорожникам, то мой машин там и близко не встал, по сравнению с др. заряженными внедорожниками - я только встал на путь исправления! Да я б и не баллотировался бы никогда, ну, никак не представляю себя в роли хозяина пуделя, выставленного напоказ, старающегося, шоб его любимец всем понравился.

Да, по мне, пороги тоже дороговато, поэтому я тоже буду искать др. варианты. Я предложил Валере за эту цену сделать порог с защитой пер. крыла, а он ответил, что защиту переднего крыла принципиально не делает.

А часто ли хорошее бывает дешевым?

Выслушаю любые предложения!

Поддержу: через чтв.

Я тоже ем грибы от безысходности: когда нечего больше кушать или когда надо понравиться человеку-грибнику! В детстве собирал с родителями маслят, на службе (на Кольском) - подосиновики... Но там их неинтересно искать - они везде и не прячутся. За несколько часов несколько матросов могут заполнить ими кузов небольшого грузовика, чем офицеры и баловались.

Так это многое объясняет! В чтв (30) опять встречи не будет?

Вот не знал! Думал, только у неофициалов тросы... У меня - трос. А крючки на бортах мне тоже нравились, но с установкой кунга они не актуальны...