Husky

На 100 процентов - хозяин бывший танкист Танк оборудованый шноркелем преодалевает реку в подводном положении (не знаю как Абрамсы, но наши Т - 000000 как здрассте ......... прикольно

Димон, а щелкни плиз передок салона. Интересен дизайн управления , руля, щитка приборов , ручек ......

Не спеши с выводами на счет Уазика. Совковая техника к сожалению всегда игнорировала комфорт (зачем солдату кондиционер? )) к людям у нас всегда относились как к придатку) но внедорожная и полудорожная техника была всегда на высоте в плане надежности и прочих эксплуатационных качеств. УРАЛы, ЗИЛ-131, вездеходы ГТТ и ГТСМ, Кировцы и УАЗики. Кстати, возобновили производство УАЗ-469, требует народ . А Патриот и Патриот-спорт, еще пару лет и вполне комфортные машинки будут. Вот пару ссылочек на технику которая выпускается http://www.avtoural.ru/ http://www.uaz.ru/ http://www.uaz.ru/models/uaz_pickup/tx/ Пикап Понятное дело, без маркетинговой изюминки УАЗ - просто совок. Но задатки все имеются

Уважаю немецкие машинки. Перед Элькой были Гольф, Пассат и Омега. Но Элькой я доволен больше. Элька - оптимальное решение нескольких проблемм... И еще какая то изюминка у нее есть. Пока не понял, но что то же тянет к машинке? :-) Чем больше пользуюсь тем больше нравиццца. Себе загадал на будущее - лет через 6-8 : Или Элька, или УАЗ - чуйка у меня что россияне Уазик до ума доведут.

Народ, че то я потерялся в мыслях постов. Тоесть, получается что при штатной резине скорость отображается не совсем верно, и если поставить бОльший диаметр то тогда спидометр и одометр сравниваются с ЖПС ? У мну ЖПС на бумажном носителе и скорость не показывает

А где вы свой Опелёк нынче обслуживаете? "Фортуна" то обанкротилась

Если немецкая, то скорее всего Гиславед Gislaved» NordFrost 3 http://discoshina.com.ua/index.php?id=70&model=1491 Континенталь- Conti4x4IceContact http://discoshina.com.ua/index.php?id=70&model=674 Генерал General» Altimax Arctic http://discoshina.com.ua/index.php?id=70&model=1448 Это все заводы Континенталя, и все немецкие. Обратите внимание что разработка Гиславед 2004 года потом перешла на другие заводы под другими именами. Достойные колеса. Поставил на машину сегодня Генерал. Мягкая, прелесть просто

Пожалуй я с Кэтом солидарен. Точно он подметил. Ты к человеку "простите, я хотел заметить что вы не совсем верно........" а в ответ слышишь всякую бяку. И пока не ощеришся с однозначным видом - будет думать что ты боишся. У нас вежливость воспинимают как слабость А кирпичь или биту дейсвительно даже замечают. Но поджигать машины или портить лакокрас - это должно быть последним аргументом (после аккуратно (!) положенного на бумажку кирпича на капоте)

Азарова тоже все время снимали с одной (левой) стороны .......... На самом деле как они за столом сидели так всех и снимали... Да ну, Саш, я б еще понял если б у Тимошенко стрелки на чулках разглядывать.... а тут

Даж при большом увеличении фингал не вижу....... Выдумщики журналюги. Свет и тень.... А этим носителям свободы слово сенсации подавай, то Гольфстрим остановился, то морозы колымские, то Россия на Грузию напала.......

Миша, а где защита днища? Рваных болтов на раме не видю. Значит не булё? Ты на лето "раздевался" что ли?

О, теперь намьёк понял

Чет не пойму. Она левая-правая? или все равно как ставить?

Ну, Кат! А че, очень тонкий и весомый намьЁк........ и главное, действенный. Как бы там ни было, это все таки человечнее, чем портить лакокраску.

Кинул в личку. вернее в коментарии в Нике (личка твоя видать замусорилась не принимает)

Ндя.... у меня похожая хрень была. только я в роли камаза был, а сзади матиз припарковался. я его ни в стекло кунга ни в боковые не видел- барышня дурилка под самый бампер припарковалась. хорошо что я курил - окошко приоткрыто было, а то бы сигнал не услышал..........насадил бы эту креветку на одесский шампур-фаркоп Кстати о привычке курить. Второй раз тогда меня это спасло. Первый раз - едучи в пробке тянучке по Леси вниз (там скверик посредине) я в левом ряду, приоткрыл окошко подымить и слышу в такт оборотам колеса металическое постукивание (дело еще на Омеге было). Доехал до первого отворота припарковался, поднял на домкрат, покрутил - стукает типа в ступице. Снимаю колпак там где болты спрятаны а один болт раскрутился и выпал (ссуки на шиномонтаже пистолетом с трещеткой затягивали) Вобщем повезло крупно - колесо было левое ПЕРЕДНЕЕ.

во блин...... боковой удар коварный. подушек то нет. Выздоровления Мише

Ндя, это "у нас на раёне" это че то новенькое. обычно скаты пробивают или номера тырят

Понятненько...... Пасиб мужики за предупреждение. что то похожее на ютубе видел с авторегистратора. Вынуждают резко вильнуть а вторая сзади в мертвую зону заходит...

Валера, а по потреблению тока и прочему. Там не надо будет предохранители менять на более мощные или че то еще делать? просто заменить на штатное место? Не помнишь название или какой нибудь опознователь, чтобы конкретно спрашивать?

Да я тоже типа фИкаю, но даже супруга обратила внимание, мол когда сигнал подаешь народ оглядывается и ищет Матиз и не понимает кто факнул.

знаю точно что в споре ниче не рождается Мы ж собственно только мнения высказываем, а читающий их принимает к сведению или к сердцу ..... По крайней мере точно вызревает план - при заморозках и снежке собраться и коллективно опробовать метОды с использованием всяких вариантов..... Я вот пытаюсь собразиь где б такое место найти. ?????????

Дык и я ж об этом, братия. Полный привод - классная вещь для проходимости. Но балаваться им на скорсти выше 40-ка, надоть очень осторожно. Ну вот сами представте . Переднеприводная машина, сорвало ее в занос - надо однозначно газок добовлять чтобы вытянуло. На заднеприводной наоборот - сбросил газок и движком притормозил. опять же выровняет. А полный привод - извини-подвинься! Газок поддаш выше нормы, передок должен вытягиваться, а попку то тоже толкает! Или сбросить газ на полном приводе. Попу то выровнивать будет торможением но и передние колеса начнут подтормаживать.. ... вот в чем стремность вывода такой машины. А еще повторюсь на счет обочины передним колесом. На заднем приводе зацепит но рывка не будет. А на полноприводном зацепишь - мама не горюй (передок отреагирует сразу так как тянет его в другой более вязкой среде, а попка наоборот продолжает толкать машину и получается что траектория с правым притормаживанием и подпихиванием задним мостом очень резко может измениться) Я так на газике (козлик еще)на Колымской трассе кувыркнулся еще в молодости. Потом когда полет разбирали - водилы опытные мне этот эффект отписали. Мол ехал бы ты без переднего моста ниче бы не было.... Народ, я ж не ради красного словца трындю. Просто кроме личного опыта еще и ютуб есть и описалово на форумах. Полный привод - великое дело, но он делает езду как бы более контрастной что ли и ошибки тоже более контрастные будут

Бескорпусные тырят, лучше брать обычные