-
Content count
6,347 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by Djes
-
Протестил 5 прогу. Режим был 50% город 50% трасса. По трассе скорость была от 90 до 130. Так же за это время включалось в общем на минут 20 режим (новая 1 и 9 прога) в режиме тяпка в пол. В общем расход составил 11 литров. И высчитывался сугубо по чеку
-
Покупал Чемпионов в прошлом году. Не зная ни о каких тестах, очень понравились, отходили больше года. Нареканий нет.
-
ну не знаю Миша-ОД катается, насилует её, а она всё терпит. Может и вправду у автора китайская попалась?
-
А это я так понимаю наши размеры? Ну 56 см и 49 см? Можно их брать ?
-
Да хоть бы так, как это было у меня
-
Добрый день, продаю я, вот фото этого бампера Если что тел. 098-76-99-220 Сергей
-
Ага ждите... Миха захворал, сегодня звонил я ему. Так что наверное тяжело ему к компу ползти
-
Так где ты за такую цену их брал? Как бюджетный вариант считаю нормально !
-
Ну как сказать. Лично мне было не удобно закручивать верхний болт кронштейна. Рука не могла крутить под прямым углом. А оставлять не закрученным не хотелось, что бы не было дребезжания
-
В смысле кронштейны? У меня кронштейны шли вместе с противотуманками
-
Себе ставил, бампер снимал, потому что если не снимать, поставить мона, но гемора.... пипец. А бамперок снимается на ура.
-
О редко встретишь красиво установленные арки, обычно контур изогнут в нескольких местах. Как удалось так ровно поставить? Ты ставил пластину внутри расширителя?
-
Какие проблемы дАрАгой! Покупаешь саб (одну голову) и делаешь к ней корпус из фанеры к примеру 12 мм. Обшиваешь карпетом, внутри вата или шумка. И будет тебе счастье. Это не проблема. Себе я делал саб за сидуху заднюю. Вышел он в 20 л. Точно так же сделай и ты только квадратный и в размер сидухи
-
Я себе ставил саб Hertz. Я не вижу проблемы найти пассивный саб
-
Миша, а с чего ты взял, что у меня вылет -25, как посчитал? А езжу я уже на них 61 тыс. Проблем пока нет! Я думаю еще дело в стиле езды. Я катаю очень аккуратно, без резких поворотов руля. А вот Миша катает как пилот формулы-1, при этом забывая, что под попкой не болид
-
А как правильно посчитать вылет?
-
Миха ты что в Харьков поедешь за их силовиками, когда твой уже на подходе?
-
В бампере встроены датчики парктроника Цена: 200 у.е. Контакты: 063 95-77-909 или 048 7000-665 Сергей.
-
На сколько литров компрессор? Клеммы подсоединил на акум постоянно? Или просто болтаются возле акума, а когда надо, то включаешь? А у меня была мысль воткнуть компрессор на место второго акума
-
Я думаю не паленный, так как раньше брал его по 400 грн. за 4 литра
-
Ден не волнуйся, у мну тоже было на 6 проге. Я без присадки на трассе даванул 150 вот уже 2 неделя - ошибки нет. Теперь езжу на 6 проге постоянно Так что присадку я потом залью, но а ты всё равно дай тяпку в пол. Под давление да еще и с присадкой всё у тебя будет за...бись! Удачи
-
Сегодня установил рессоры от Миши-од с австрийской полосы. Толщина 9 мм. Зад поднялся капитально. Так же сразу были установлены амортизаторы Holo. Все это в совокупности дало афигенный результат. Мелки ямки и неровности на дороге не ощущает.Зад стал собранным и в тоже время добавился комфорт. При переезде ямы морда раскачивается, а зад словно глотает её. По ощущениям это выглядит так: " Зайка, прости за грубость!.... яма (провал передним колесом) и мозг готовится, что сейчас зад будет бахкать... а... хоп и зад на месте, причем ощущения, что зад старается глотать яму. Когда я ездил на родных рессорах в паре с каябами Газ-энд жаст, зад тоже возвращался на место без раскачки (особая заслуга каябе), но при этом делал это как-то упруго что ли... Так что если у кого рессорам пипец, даже не думайте ставить родные или искать родные б/у. Всё это я уже прошел и всё равно зад опуститься и поломает несколько рессор. Лучше ставить эти или какие-то другие брендовые, в которых вы уверены.
-
Наконец-то пару дней тест-драйва и можно смело сказать... таки да шайтан-коробка делает чудеса. Нажал и полетел. Особенно нравится, что раньше надо было крутить к примеру третью чтобы в обгоне перейти на четвертую, а теперь даже если на половину раскрутили третью передачу и перешли на 4 машина сама додаст драйву. Короче словами не описать, это надо чувствовать. Расход на 6 проге при педали в тяпку увеличивается где то 1,5 литра. А если ехать как в обычном стиле, расход снижается на литр. Доволен на все сто! Будем тестить дальше
-
О ну наконец-то сегодня и я уже с коробочкой!!! Только впечатления плохие, машина как ездила раньше, так и ездит. Ничего не изменилось. Может это от того, что я еще не подключил коробочку? )))