Svin

1

я так понимаю это камень в мой огород уж простите.... но увы реально последние тпол года я даже на форум редко захожу, наверно не порядок. но увы другие приоритеты. постараюсь что-то изменить и все наладить , ОБЕЩАЮ!

а еще говорят что у меня телефон большой

Человек уже вкинул мотор, так что ему уже не интересно

http://www.hromadske.tv/world/navalnii-yide-na-manezhnu-ploshchu-nezvazhayuchi-n/ пора ехать в мАсковия

Гарантию на мотор дашь? очень нужно одному хорошему человеку мотор вкинуть

если актуально, набери

Продатися Участок 10 соток с. Литвиновка от метро Героев Днепра 24км, сразу за Лютежом. от КП наверно 17-18км Есть гос. Акт цена без торга 7000 уе за 10 соток (участок заканчиваются зоной отчуждения, можно поставить беседку сарайчик по сути не 10 соток, а 15-20:))- есть возможность сделать пруд, рядом ручей Рядом есть еще один участок тоже 10 соток. документы готовятся.

актуально.... цену обсуждаем до неприличия

И так возник вопрос, у меня как все знают немного побит интеркулер, а именно правая пластмасска Дєн-к, за что ему отдельное спасибо!, подогнал смой побитый но в нем эта пластмасса целая. вопрос к знатокам: где мне смогут переставить эту часть из побитого интеркулера Дениса в мой целый. вот она какая, на зажимах: естественно бюджет не должен страдать, так как купить интеркулер от той же старой л200 за 60-80 баксов не проблема, и поставить его туда тоже не составит труда

Цена для автомобиля на котором есть клубная наклейка: работы: Заделывание сколов-от 50 грн. Остановка трещины(засверливание)-50 грн Заделывание трещин-6 грн см. Замнена стекла: Лобовое-250 грн Боковое-150 грн Заднее-150 грн. Для членов клуба скидка 10% так же партнер занимается продажей стекол! гарантия на роботы- весь срок службы стекла. г.Киев, ул.Краковская, 6 "а" запись по телефону: (067)548-30-06 Всеволод (044) 559-46-54

Продам Рабочий свет 24 ватта 60 градусов, размеры 110х128х45мм одна лампа дает хороший боковой засвет цена для клуба 35 уе штука есть 4 штуки Вот есть еще 2 штучки таких на 18 ватт 30 градусов по 25 уе Так же в наличии Лед бары по 120 ватт -22" в комбо версии (центр дальний по краям рабочий) LED Power 120W (40pcs*3W high intensity Epistar LEDs) Color Temperature 6000K Operating Voltage 10-30 DC Beam 60° Flood beam+30° Spot beam Combo Lens material Diecast aluminum housing Luminous flux: 7200LM Waterproof rate IP 68 Input Voltage 9-32V DC Body Color Black Light Color Pure White Dimension 22.2inch(without of the mounting brackets:21.6inch) Lens material PC glass стоимость 170 уе Для клуба 160 Для членов клуба 150 В наличии Лед бары по 120 ватт на десяти ваттных кришных диодах -20" в комбо версии (центр дальний по краям рабочий) Condition: New Beam Angle: Spot Flood Combo Led Numbers: 12pcs*10W high intensity Cree Led Power: 120W Lens Type: CREE Protection Rate: IP67 Certificates: CE? RoHs? IP67 Lens Material: PMMA Warranty:: Yes Working life: 50000 hours above life time Output Voltage: 9-32V DC Dimensions: 20 inch/508*64*92mm Apply to:: Pickup?Wagon?UTB?Cab?ATV?SUV?Jeep?Truck?Boat?etc Mounting Bracket: Stainless Steel Apply to1: Sport Utility?4WD 4X4?Mining?Marine?Car?excavator Lumen Output: 10320lumens Цена 220 уе для клуба 210 Для членов клуба 200

И так нашел несколько вариантов починки рулевого вала, это не стук в рулевой рейке как многие думают, ето всего лишь немного разболтался рулевой вал (рулевая колонка) Вариант1 (автор cat785c): Все дело в особенности соединения вала рулевой колонки и карданного шарнира рулевого механизма. У большинства автомобилей шлицы, а здесь профильное соединение вал труба. Нужно вставить в это соединение металлическую пластину (использовал звено от старого складного метра) предварительно слегка заточив один конец виде клина. Заточенный конец вставил в соединение рулевого вала и карданного шарнира в котором был люфт (находится внутри железного кожуха рулевой колонки) и закрепляем на вилке карданчика хомутом. Глубоко вставить пластинку не получится из-за мизерного зазора. В буквально на 1-1.5 см (может и 0.5 – тоже пойдет). Железный кожух рул. вала имеет боковые окна через которые нащупывается плоскость по которой пластина входит в люфтующее соединение. Вся операция делается буквально на ощупь. Чтобы немного облегчить процедуру можно снять пластмассовую крышку в р-оне педалей(2 самореза и 1пистон)и нижнюю пластмассовую накладку рул. колонки(под рул. колесом). P.S.после установки пластины необходимо слегка подогнуть ее по месту чтобы была возможность менять угол наклона руля. Если нет хомута можно обматать крепко изолентой (очень тяжело и не просто сделать) и сверху затянуть пластиковым одноразовым ремешком (тем что болванки на стальные диски затягивают чтоб не слетели. Не нужное отрезаем). Вот и все. Метод проверен - действует 100%. Он в первую очередь предназначен тем у кого нет гарантии и кто не хочет снимать рулевой вал и выбрасывать деньги на ветер. Ведь новый вал всеравно будет со временем бить опять. Схема прилагается. От себя могу сказать, что у меня таких пластинки засунуто 2 шт., с двух сторон Вариант 2 поставить хомуты. часто не помогает Вариант 3 поставить точку сварки, помагает Всем удачи

Есть двигатель родной, поставили в гараже ремни ГРМ, и они и неделю не проходили, и слители. Поломало только рокера или как они там. Он стоит дома без дела. Навесное перекинули на новий мотор, одним словом поспешили и купили новый мотор. А нормальные люди говорили что надо было делать родной двигатель. Теперь пригодились деньги срочно и надо продать тот мотор( Печаль думали на запчасти будет ну увы. Сдохли все форсунки. Так что парни, вот такие дела. Двигатель прошёл 100 тис. Он был идеален. Даже тот что мы купили что то не ахти. А на сервесе сказали покупать новый мы и купили.( Подскажите как и где его моно продать. И цена я думаю 15 будет норм( Как форсунки сказали 15 одна только ( мож буду искать дешевле. Спасибо за помощь. Я все что то думал написал. Теперь выслушаю вас. вариант продавать как есть, или поменять рокера и продать без форсунок.... если продавать по частям то зависнет, продашь только голову. самый хороший вариант восстановить мотор и продать как действующий узел, но нужно тратить бабки. продавать в том виде в котором есть, наверно много попросить за него нельзя..

стронгер ставь сразу что б не переделывать по два раза

увы я не могу ответить на этот вопрос..

Есть кнехт, и ТОко.. по цене скажу завтра.. цены меняются ежедневно!

что случилось?

Так подожди это понятно, но все равно факт что например без каталика машина наша разгоняется лучше. так понятно...... заткни выхлопную она вообще не заведется ... вот я и говорю просто трубу Есть пример... вернее был... Чирик турбодизель.. вырезали всю родную выхлопную систему, поставили трубу... звук не громкий и отличный

по идее простая замена масла в ДВС, Фильтра: Масло, топливо, воздух. все остальное по необходимости.(колодки, остальные жидкости и тд) на следующей неделе наконец-то приезжает долгожданное масло valvoline так что смогу полный комплект с ценами выдать на след неделе, только увы все с привязкой к евро

конкретней .... у каждого свое понятие ТО на разных пробегах

эх.....

так, стоп..... пока меня не было на форуме тут такое обсуждают вы что забыли что у Вас грузовики?) короче на турбодизеле выхлоп практически не влияет на параметры..... тут не нужна отраженная волна и тд... просто вместо всей выхлопной системы можно поставить трубу, можно даже без пламегасителя, и все будет ок

Вадим, с прошедшим!

С прошедшим!