-
Content count
15,692 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by Svin
-
для таких целей нужны "рассеивающие" диоды
-
сам не знаю, я больше мясо в таких блюдах воспринимаю
-
и это радует
-
там выше написано т.0674309838 300грн. Юрий
-
если есть подвал, то вешенки это не проблема , хотя как пищу я грибы не воспринимаю!
-
ее нужно дополнительно минерализировать в нужных объемах, есть целые системы
-
из заказных 5 комплектов приехало 4 , так что есть пока только 4 еще 5 штук в пути
-
Ладошки вспотели , ну боюсь я высоты, боюсь
-
хороша, но курочить панель не охота
-
ОМЕ рессоры имеют лифт!
-
Тьфу ты... Юра, сорри подумал что вместе с "ногой" резерв снимаю, подставку крепить одну платформу некуда, если б с ногой то забрал бы 100%
-
ставь сразу диоды!
-
а где тут негатив? каждый высказывает свое мнение! иногда оно не совпадает с мнением большинства, но ничего ! и так что делать то будем?
-
ну так ШО открываем во Львове представительство? кто будет вербовать эльководов Львова ?
-
я думаю не проблема получить более лояльные цены и у Ваших мастеров, просто нужен подход и перспектива!
-
нужно было от сивика прицеп отцепить
-
если живой то зачем его прикуривать?
-
отменяй, переноси, встречайся раньше!
-
а что это за сивик такой который не может объехать эльку?
-
тогда если все будет в норме то едем кто еще?
-
по поводу прикорить, что б долго не спорили напишу один раз и больше писать не буду, так как из за такой мелочи уже пару страниц 1 подключить провода 2 подождать несколько минут, чем больше тем лучше, но ждать по 15 минут не обязательно так и вечность пройти может, минут 5 вполне достаточно, что б немного подзарядить севший аккум и этим самым снять нагрузку с генератора при будущих попытках вдохнуть жизнь в застывшее "сердце". 3 перенести минусовую клемму с аккумулятора на корпус двигателя, у прикуриваемой машины, (этого можно не делать, но желательно сделать, так ка мы исключим потерю на шинах) 4 НЕ ГЛУШИТЬ автомобиль донора пытаться запустить "замершего друга"
-
Женя, отлично. может приеду поучаствовать но вопрос, будет ли разделение по длине базы автомобиля и по размерам колес? ведь в триале это очень важные показатели! так как длиннобазным машинкам таким как л200 тяжело тягаться с коротышами в триале, иногда даже невозможно по понятным причинам
-
Тесты обычные, в боярку на трассу и посмотрим что она может , в качестве соперника поставим 08, по идее багги должна порвать 08 как тузик грелку, в связи с тем что масса в два раза меньше!