Svin

а у нас тут ливни заливают... уже вторй час как из ведра.. пиндос!

Проще попроси кого-то из эльководов что б попробовал заехать.... я увы не смогу помочь так как далеко от родины...

ты написал узенько, но по всей видимости там примерно 5 метров, так как элька помещается в полный "рост"

Ходят они примерно 50-60, более точно 40-70 тыс км у кого как, смотря сколько грязи было... вот колодки замена: - снимаем колесо (Пумаксиму спасибо за пороги и хайджек - не пришлось мучаться со штатным домкратом); - отворачиваем нижний болт крепления суппорта так как тормозной шланг у нас идет поверху - но фото уже откручен - поднимаем суппорт вверх и получаем доступ к колодкам (для сравнения поставлена новая колодка - износ за 50тыс.км около 2/3 ширины рабочей накладки колодки - в принципе наверное еще б тыс 10-15км. прошли бы легко): - снимаем колодки, пружинки и все чистим; - снимаем со старых колодок противоскрипные прокладки и тепловой экран и надеваем их на новые колодки; - удавливаем цилиндр обратно внутрь суппорта; - ставим колодки, - закрываем цилиндр (внимательно с его пыльником), и все закручиваем, ставим колесо. - проделываем те же операции с другой стороны; - раз 10-15 жмем на педаль тормоза; - контролируем уровень тормозной жидкости в бачке под капотом (при необходимости доливаем/отсасываем). ПС: Пружинки которые держат колодки: Пару конструктивных недочетов 1. Цилиндр много больше ширины колодки и в него попадает грязь, что сказывается на его коррозии. 2. Недостаток №2 пыльник цилиндра (резинка) не складывается как должна и выпирает при удавливании цилиндра внутрь суппорта. Соотвественно при закрывании суппорта резинка закусывается между цилиндром и колодкой!!!!!!!!!!!! Что может повлечь ее повреждение. Напомню тем кто не знает - эта резинка закрывает рабочее зеркало цилиндра от попадания грязи. Когда резинка повреждена туда попадает грязь и цилиндр начинает клинить - плохо возвращается на место после торможения и т.д. Короче придется минимум менять цилиндр - максимум почти весь суппорт с ним в сборе... автор -Guarda пикапру

замена по одной колодке, ИМХО, бред!

Ну что ребята.... Валерчик начал осуществлять мою мечту кругасветка на мотоцикле! сегодня проводили....... ура товарищи! это не просто вокруг света, это в доль и поперек! в одиночку....дорога будет длинной но надеюсь удачной! подробно в блоге ...http://www.autocentre.ua/blog/Kryshen_Valerij/krugosvetnoe-puteshestvie-na-motocycle.html

но не яж ехал.... отчет можно почитать на его страничке

эх, жаль Валерчик что не получилось... но я так понял что ты забил и даже вентиляторы на радиатор не поставил... хотя говорили об этом!

увы, нет

выкупи у кого-то из запаски..... а на запаску человеку дай какую-то резину... Кто поможет человеку? кто с запаски даст колесико?

в союзе дельфинов учили, а тут за их не имением - мартышек начали

и че?

да, жужик решает

не... так гривен явно не хватит ... катер минимум литров 80 в час кушает, ТО мерина еще под десятку за замену масла.... ну и фуагра на завтрак.... все- деньги закончились... а это всего один день из жизни .. так что 14 это мизер.... скажем так это хорошие деньги для среднестатистического человека..

14 штук зелени?

ахтунг!

Спасибо Димону за мего подгон, и за мего помощь!

идеально делать, но как показала практика если у тебя был развал примерно посередине зеленой зоны то он в зеленой зоне и останется, но если у тебя до лифтовки развал был уже на грани, то однозначно нужна делать

теоретически было б идеально их поставить, но как показала практика не одного десятка владельцев лифтованных элек они не нужны и это все го лиш лишняя заморочка, одной проставки под пружину хватает с головой! жесткая эксплуатация и пробеги далеко за 50 тыс км доказали что схема с проставкой под пружину надежная и ей ничего не нужно (имеется в виду что проставки под шаровые и отбойники это лишняя заморочка)!

Все перенес в соответствующую тему http://forum.l200.kiev.ua/topic/5-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-mitsubishi-l200/page__p__7__hl__%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82__fromsearch__1#entry7

)