Svin

Т макс вродь не плохие ж и вродь китай

та дело не в стриптизе... а в акробатике во время стриптиза

24.2.2009, 19:41 Собственно, никогда в жизни не вел бортовик... но все бывает когда-то в первый раз.. И так, для поддержки ресурса буду выкладывать все что упомню... Давно болею ралли....... всегда мечтал.. и на-тебе... как говорят бойся своих желаний.... пришлось! ну теперь не отвертеться ))) и так Стал я счастливым обладателем оного девайса после рехтовочки 24.2.2009, 19:50 В данный момент разобрана... причина - уложеный двигатель..... Машину строит дядя Боря Донской... В планах покупка ремней, шлемоФ и переговорки.... 25.2.2009, 12:33 В пятницу забираю правое крыло и капот с покраски, после того как машинка поедет нужно будет еще порихтовать крышу и естественно покрасить.. По пожарке было решено поставить два порошковых огнетушителя ОП-3 и ОП-6. Вот только не могу придумать крепеж... нужно на защелках, никак не могу найти что-то подобное.... Доп приборы будут от классики, уже куплены... нужно теперь поставить...... еще очень нужно разобраться с электрикой и подумать над приборкой.... в планах на потом: опорные подножки для штурмана и для левой ноги... и с кулисой что-то придумать... Пока все... Хотелось бы в качестве тестов выехать 15 марта в гонку.... 15.3.2009, 17:42 мотор в машинке.... в понедельник цепляем трубку обратки, уже купил. лежит в техничке )), странно, как туда машина доехала без нее ... варится крепление под акум возле запаски 17.3.2009, 18:28 у Кайота заказан расходомер :-)..... 23.3.2009, 12:22 незаводитцо ((((((........................ ищу лямбду шоб мозги настроить....... 27.3.2009, 17:38 ЗАВЕЛИ!!!!!!!!!!!!!! ....... рябята конеШно говорили что бизинчик на ПОМИТь отливали.... не не пол же бака ))))) теперь заказать широкополосную лямбду со штатов... как прийдет зразу мозги можно будет толково настроить..... 30.3.2009, 11:30 Толян: Говори когда! и встречаемся и обсуждаем что к чему и приступаем! я тама могу быть каждый вечер после работы! Я: 1 Снять торпедо, переложить(уложить) заново проводку (пластиковые трубочки разных диаметров в машине есть, также лежат хамуты), все подкрутить, зажать, заизолировать. Это основная и самая главная задача в машине, разобраться с проводкой! 1.1 Перенести бачек омывателя назад, к запаске с правой стороны (под капотом есть крепление на заклепках его наверно нужно высверлить и заклепать сзади, + зажать его резиновыми затяжками) 2 Установка доп. приборов от классики (зарядка, давление масла, температура ОЖ) , есть место, дырка, над управлением печки, также возможно вывести через диоды контрольные лампочки с приборов в одну алярмную большую и яркую лампочку перед штурманом. Установка тахометра 3 Сделать упор для штурмана, площадку под педалями (нога размера 41, а расстояние от пола до педалей наверно под 48 размер ноги J) и упор под левую ногу первого пилота. 4 Переварить крепы сидушек (сделать ниже) 5 Скорей всего нужно будет поменять задние ступичные подшипники (уже купил оригинал у Коёта), так же просмотреть заднюю балку (может доварить косынки для усиления если такое можно делать по регламенту) 6 Проварить два шва в каркасе (внизу около сидушек там где проем двери переходит в стойку возде пола, шов не до конца проварен с внутренней стороны) сделать правельные косынки на каркасе Донской забраковал те что есть (срезать старые и обогнуть миллиметровым металлом правильные косынки) Пока вродь все….. 4.4.2009, 23:45 мдя............................. проводка штука стремная ... иногда даже дымит ... собствено сеДня приварили гайку для лямбы..... 16.4.2009, 13:36 Ну что.... проводка почти доделана.... на первый Этап кубка Столицы не попал 16.4.2009, 13:39 Вот как мы ее от дяди Бори к Толяну оттягивали 28.05.09 Грустная новость ((((( По причине появившейся проблем со здоровьем, а именно обнаружении спиной грыжи было принято решение в ралли не ехать ((…. 13.11.09 Было принято радостное решение поехать в Чемпионат Украины по кольцевым автогонкам.. Уря товарищи …. Надеюсь здоровье не подведет, тут трясет немного меньше чем на раллийных допах ) С этого момента стал вопрос полной переделки автомобиля из раллийного в кольцевой…

снять нижний пластик и по бокам от ящика будут саморезы. просто выкрутить...

посмотрим...

молодчина! читал- плакал от жалости

ну виш... что-то свинское и в тебе есть

Валлера, ты звонил Сереге?

на лови немного видео и фото от восьмерочников : так выезжают на трэе юниоры и вот почему я не хочу в лада 1500.. они там все злые:

подвеску не доделали.. в таком состоянии там пружина болтается.. штоки не успели подрезать да и балку не подвязали... считай что оно оторванное ... но это не есть хорошо! плохая работа подвески!

отзвонился Серега, скаал что все выслал надеюсь недовольных нет?

на неделе снимаю подвеску, и отдаю на переделку.... не держит она... да и еще на первой тренеровке потек задний левый аморт.. так что всю гонку ехал без него ..... регулятор уже вродь приехал осталось забрать, переделать трубки тормозной системы, залить новой тормозухи и тестить тормоза, за одно и накат получать... постараюсь выехать на чайку на тренеровки, пока свое согласие дал Мас ну надеюсь ВалераКат росскажет свое мнение и виденье и возможно подкорректирует ... скажем так есть мног нюансов буквально на гонке Андрюха с симферополя подсказал как проходить один поворот (водокачку) он имеет два апекса, я его пытался все время пройти с левой ногой и думал что так быстрее всего, потом Андрюха открыл тайну относительно просто сброса газа и эврика.. как минимум секунду только на одном повороте.. так как выход с него уже получился намного быстрее и отсечка начиналась уже прямо на выходе, а не перед следующим поворотом.. и таких нюансов полно .... время 1:37, как бы очень хорошее время для лада 1500, но все таки 1.6 16в и слики... это еще как минимум фора в 3-4 а то и больше секунд.. так что нужно понимать что еду 1:40, нужно найде где-то еще 5 секунд..хотя если появятся тормоза с приходом регулятора и поиграться с коробкой то может они появятся сами собой эти 5 секунд .... а да еще..... после 10-го круга ОООЧЕНЬ тяжело...... понял что ваше не выносливый.. нужно что-то с этимделать.... так как после 10-го кругаедишь едишь уже не как быстрее, а как меньше сопротивление

пока цель объехать хонды...... с фордами посложней... так что надеюсь на следующую чайку постараюсь объехать Малика как минимум фотожаба от Бритвы ]

можно прикольную подставку сделать

все будет

первый выезд в кольцо показал что реально ехать кольцо я не умею.... отставание на круге от лидера примерно 5 сек - 18 кругов это очень большое отставание, правдаи поехал я в самый мощьном классе где против сивиков можно еще тягаться на 2108 но против фиест пока не реально.. они просто уезжают! к гонке увы но на 100% не подготовились хоть и шла подготовка полным ходом, на тех ком машину привезли она еще даже не заводилась, в последнюю ночь перед гонкой только в 2 часа ночи настроили двигатель но в гонке вылезли следующие проблемы, жутко перетормаживает попка, коробки не хватает, подвеска не та в первый день был показан черный флаг-пришлось заезжать на питлейн- причина - в поворотах поливал трек бензином.... была устранена! в планах на будущее 1 установка регулятора! - что б не ездить боком 2 вакумник нафиГ- а то слики долго не живут! 3 замена топливного насоса (не справляется с форсунками) 4 замена топливной рейки с регулятором (сбрасывает давление на 2.5 бар, а нужно- минимум 3 для этих форсунок) только после этого мотор поедет на все 100! 5 нужно решать что-то с коробкой так как ехать на стандартной не феншуй: ехать на третей и только в двух местах включить 4-ю!...- как-то не очень.. да и вторую в шпильке через раз включать можно, а ехать на нейтральной в шпильке как-то опасненько ) в планах установка 7-го ряда и какой-то блокировок.... ну и накатывать кольцо....... у них боком не принято ездить - это не ралли

если нужна гарантия ты можешь прийти со своей сигналкой на нико

Так, с меня Машке кепка за такие заслуги а то без нее Серега б куда-то заехал не туда, а едет он быстро следовательно уехал бы далеко ....... кто сможет передать кепку Машке?

Вот я посмотрел на фотки.... и думаю Вадим, а что ж дальше ты будешь делать... ведь остановится не сможешь, а уже все сделано

все точно так ... только у меня стопорное кольцо оказалось очень крепким выбивали не по детски

Энтони, был первым! а Серега так этого хотел что аж добился!..... ну что ждем ждем главного виновника этой радости.. а так же фото

а с чем это связано?

эээ ты там не вздумай езе моментом что-то клеть! а то ваше от водки откажешся

Мотор в комплекте: ТНВД (мех), турбина, вискомуфта с крыльчаткой, насосы г/у и кондея, сцепление, стартер, генератор. 2005год. Пробег по Европе 145т.км. Цена 2200$. Находится в Ужгороде. Тел. 050 540 44 06.

перенес в охоту - рыбалку .. фильм мего смотрю..