kuzka

Размер подшипника точно знаю 40*17*12 Поменял ремни,ролики,все стоит по меркам. Заводить-ноль. Покинул чуток эфира в воздуха,завелась но валит беловатый обильный дым,на газ плохо реагирует и глохнет. Могло ли сбиться зажигание? Метки уже 3 раза проверял,везде точно.

Да вопрос стоит хотя бы диагностику сделать,хоть знать какие рабочие.А о ремонте я и так в курсе.

Ау!Люди,у нас что,негде форсунки проверить или все сразу новые покупали ?

Начала коптить моя Элька и звук иногда цокающий.снял форсунки а где проверить не знаю.Где в Одессе или Николаеве можно диагностировать их?

Готов забрать диски за 800гр. и моя доставка.

42000 пробега ,при переключении с2 на 3 передачу какой то рывок.Ничего не загоралось(чек),другие передачи как обычно-тихо и мягко.Порылся на форумах .зделал вывод,что дело в проводке.Но раскрутив проводку до коробки визуально ничего не обнаружил.

Народ,подскажите станут ли на эльку литые диски р 16, 7",ет- 0?

А что,клапан может влиять только на одну форсунку?И где в Одессе можно диагностику сделать в районе Поскота?

Не хочу новую тему,но проблема похожая.Утром завелась нормально,ехал на работу и в ходу затроила.В прошлом году проблема была похожая,промывка Винсом все решила.Сейчас промывка не помогла.На холодную заводится все номально обороты около 900 но секунд через 30 начинает троить и естественно падают обороты.Жду советов т.к. машина сейчас ну очень нужна(помимо этой проблемы куча других,без машинки никак ) Чек не загорался.

В общем добрался наконец до коробки.Снял полностью весь кабель и с кабеля всю обмотку.В месте где кабель изгибаеться,в обмотке была вода и грязь.все провода обезжирил и просмотрел на дефекты которых не обнаружил.Далее проверка каждого провода на тестере тоже ничего не дала,все ок.В итоге обработал все контакты и провода силиконовой смазкой ,перемотал обмотку,снял с аккумулятора обе клеммы и поставил обратно.Все потухло и все работает,неделю езжу,полет нормальный.Подозреваю конечно,что мера временная,но будем посмотреть...

телефон нада!

Короче не знаю че за ерунда,но после диагностики часа через 3, чек двигателя тоже потух,на сто в Одессу не смог поехать(тёща в больницу попала)но в езде ниче не горит и не моргает,но дерганье машины при переходе с 2ой на 3ю и с 3ей на 4ю.Подозреваю шо таки нада всю проводку на акпп менять(или делать).Подскажите цену вопроса на новую и где есть (если че)?

НА подъемнике проверил провода-разъемы -все целое поломок и обрывов нет.После подъема чек на коробке пропал,чек двигателя остался.Правда при переключении передач подергивание.На диагностике к U1102 добавилась ошибка P1766 INPUT SHAFT SPEED SENSOR SYSTEM.Короче на месте решить проблему негде.Где в Одессе есть кто-то толковый чтоб решить ее по адекватным ценам?

Всем привет!Не хочу обвинять никого что накаркал но есть проблема.Застрял в плотном сугробе,хотел пробить на ходу сел на пузо.Пока откопался и выехал загорелся чек двигателя и D моргает.После перезапуска коробка не моргает,но при наборе хода переходит в аварийный режим 3я передача.Диагностика выдает U1102 ASC/TCL/ABS TIMEOUT/NOT EQUIPPED.Как лечить ?

Появился в продаже новый смарт-"внедорожник" Seals TS-3.Поюзал-самый дешевый http://org.net.ua/ts3.html По AGM Rock V5 дешевле чем тут http://doska.itc.ua/376978 нет.Это тот же http://vk.com/club40782746

Как ни странно,но проблема решилась как-то сама собой!!Стук прекратился еще до замены масла и каких-то кардинальных действий.Но масло поменял и жгут проводов привел в порядок. Думаю,может коробка испугалась? Но всем спасибо за советы и участие!

Не у меня ничего не горит,не моргает только рывок при переходе со 2ой на 3ю передачу.

В свое время тоже голову ломал че за стук, а там барашек крепления домкрата ослаб.

Спасибо за поддержку,буду грызть дальше!

Масло собирался менять ,но оно еще горелым не пахнет и на вид нормальное.

Интересует вопрос по поводу кто что льет в раздатку,АКПП,ГУР и т.д.скоро буду ТО делать на 40000.Типа предупрежден-вооружен!