Dutka

Можна Шниву посмотреть. Бюджетненько в эксплуатации и на газу. Всяко дешевле инопрома, а если не корчевать то бегать будет. Для шмурдяка можна багажник на крышу, прицеп. Да и честный полный привод как никак.

Ещё бы фото - было б супер! А не маловато 30см в разжатом состоянии? Не выскочит? Если вывесить колесо - пружина в распор или свободно?

Да колеса это 100% Проверить нужно. Может шышка внутри или ещё что-то. Болото внутри диска. Геометрия диска. У меня на Сильверах такой-же эфект на скорости 70 - 90км/час. Но это сильвера, там все понятно. Дело точно не в рулевом и не в вылете диска. Попробуй переставить задние на перед или у кого-то возьми другие на пробу. А 20" диск с 35 профілем колеса я бы не ставил по одной причине - если провтыкаеш яму на скорости, то ппц и колесу и диску. Не жалко? На наших дорогах иногда 85 профиля маловато

Сейчас ставить газ (ИМХО) полная фигня. У меня на работе народ ломанулся ставить. А не очень то разгонишся - 600 евро это куча бабла как для нашего села. аргументы у них железные были - газ по 9грн и не подорожает, т.к. наш собственный. А на той неделе подскочил до 14грн. И все приху..ли. Особенно те, кто на последние копейки таки вкорячил газ. А дизель падло теперь самый дорогой (никак не пойму почему). У нас сегодня 95 был по 22грн а Дт по 25,50 Я уже две недели как на маршрутке катаюсь. А на велик летом пересел бы, но блин нету велика. А покупать сейчас обломно. ДА и дожди у нас летом могут быть каждый день целый месяц

толстый пруток 2см точно не выгнет А если легко выгнет то и кувалдой легко исправить этож не каждые 5 минут нужно якорь раскладывать.

да. если будет не цепь, то это уже будет совсем другой якорь.

где такую цепь взять, чтоб нормальный уголок пролез?

У моего кореша Спортера на супеселект с самоблоком (гибрид ЛСД).

Прикольно. Иногда даже очень смешно. Кое-где даже себя увидел, особенно в части покраски силового обвеса

Andrikos, прикольные штучки. Я себе думал что-то похожее делать, но из черной трубы. А фланцы можна и с катализатора отпилить Evgen, эфимерная возможность возникновения рака от дизеля и "потенциального обканцерогенивания" выхлопом бензинки практически полностью нивелируется возможность быть отравленным этим самым выхлопом бензинки. В броде, в луже, в гараже. Моментально. За пару минут. Насмерть. И пофиг уже тогда на раки, крабы и прочих молюсков. Я один раз попробовал на вкус уазовского выхлопа - запомнил на всю жизнь А коли не верите, можете сами попробовать Вон у всех дизельных грузовиков выхлоп прямо за кабиной. А дымлят они будь здоров. Два десятка Елек так не дымлят. Но это все флуд. Не по теме.

А точно мерял что 28м? Какая именно лебедка из их моделей? У меня на такой-же ровно 21 метр, перемеривал. И больше не влезет По поводу замены троса. Я тут пока тыкался по разным вариантам, то на ОРМе создали тему по складчине на бухту кевлара, 300м по 6 баксов (10мм). Вот я и подписался на 25 метров. Если интересует, то там без резерва оставалось ещё 30-60м. Можна дописатся. Вечером буду дома, то скину ссылку на тему.

Народ, помогите советом и связями. Давно назревала у меня мысль поменять руль на Ельке. На это есть целый ряд причин. Но не суть в них. Помогите кто шарит подобрать руль: - Максимально простого дизайна - С вылетом - Переходник к нему на наш вал - По максимально низкой цене (это не самый ответственный узел, можна и секономить) Вообще кто-то делал такое? Может переходник можна самому сделать? Какие к нему требования/фукции? Гугл внятного ответа не дал... Интересует что-то такого плана:

Столяр, на Л200 скорее всего такие же самые датчики, как и на НПхах. У нас два, у вас один, но не в этом суть. Эта вся система подушек, ремней и всего прочего у вас же наверное тоже называется SRS? А Савой может просто не вник в суть вопроса вот и написал о тряске. Если б вопрос стоял о тряске, то я б не морочился. Ни у вас, ни у нас от тряски не сработают не то, что подушки а даже преднатяг ремней, не говоря уже о пиропатронах ремней. Но как сказал Автобат, наскочить на скорости на пенек вполне возможно и это уже может активировать подушку. Просто проехав пару раз канаву быстрее, чем в покатушечном варианте, я подумал что не прикольно будет получить подушкой в рыло (а она стреляет со скоростью 300км/час). И возможность летального исхода на такой покатухе намного выше, чем пристегнутым на трассе на скорости 80км/час. П.С. Может я морочусь лишним и страдаю фигней. Но вот как-то так я себе накрутил и хочу реализовать. Кроме того, это ж все можна вернуть взад, поэтому давайте не обсуждать целесообразность этого действия, а обсуждать техническую реализацию. А целесообразность каждый решит сам для себя. Все взрослые люди и могут сами принимать решения. Это как с выхлопной тюненной, чип-тюнингом и прочей фигней, которой страдают Ельководы. Не все хотят использовать пикап как грузовик и не более. Да и потенциал у Ельки много больше, чем многие себе представляют. Чего стоит посмотреть Тайские сайты и форумы Джес правильно написал - можна смело ставить, но нормального производителя. Хотя все сейчас делают в Китае. Короче, будем посмотреть.

Спасибо всем за советы. Постараюсь все запомнить. Но главное - нужна смикалка. Расскажу как было. У меня на стальном тросе крепление к барабану болтиком. А на самом тросе клема как на массу. Вот каким-то образом эту клему разорвало пополам. Обжимка осталась на тросе, а плоская часть (шайбочка) на барабане. Думали, думали и придумали. Я двумя плоскогубцами взялся за трос и провернул его. Он раскрутился и появилась возможность просунуть между косичками троса плоскую отвертку. Потом отвертку провернули и раздвинули отверстие. Просунули туда болтик. Вытянули отвертку, отпустили трос - он сам затянулся и зажал болтик. Потом прикрутили на место и поехали. после этого много ещё лебедились, все работало нормально. Ещё одно хочу посоветовать от себя - я много чего уже поснимал с машины. Но все болтики, гаечки, саморезики - все в кулек и вожу с собой на всякие выезды. Ещё докидываю в этот кулек все болты и прочую фигню что где-то нахожу или плохо лежит Это меня выручало уже 2 раза - один раз описал, а второй раз в Карпатах надевал цепь через колесо и концы скрутил болтом от крепления кузова к раме.

Ну блин, волка боятся в лес не ходить. Один х..й рискую жизнью - что в грудь рулем получить, что подушкой в морду (в лесу не пристегиваюсь) Подушкой по ходу даже больнее savoy как всегда оптимист......,а вообще ,удобно ли будет спортивный руль на Эльке,он же меньше в диаметре? Есть разные рули. Я сейчас смотрю на такого же размера, как на Эльке - 35см. Есть ещё 38см (реплики от рулей раллийных грузовиков). Ну и конечно же есть и маленькие - 32 и 30см, как в жигули ставят.

И официально оформлено переоборудование ТС.

Автобат, да мне до тебя ещё расти и расти. Но старый руль оставлю, на вырост По переделке. Ану-ка кто мне быстренько скажет - а силовой обвес (особенно передний), тормоза (дисковые на зад), люстры, бодик и т.д. можна ставить по правилам? Или нет? Но все же ставят себе и ничего. Как-то ездят...

Нееее, вы не гоните на меня У меня нет тяги к фенечкам и говнотюнингу. Я ставлю на машину только то, что нужно и выкидываю все что не нужно Я понял что нужно все таки обьяснять причины. И они почти что не связанны с соревнованиями. Ещё раньше на бездоре да и на дальняках заметил сильно неудобный для меня родной руль. Середина выпирает и не дает нормально быстро рулить, ещё и на факалку постоянно рукой попадаю, подушка норовит выстрелить при проезде канав а сидеть просто не удобно, т.к. если рукам удобно до руля доставать, то колени сильно согнуты. Если ногам удобно, то до руля еле дотягиваюсь и так по кругу. Поэтому и присмотрел такой вариант - без подушки и с вылетом. Должно быть удобно. И никаких понтов А ковши ставил Свин от субарика, так что с этим я знаю к кому

Эх, как писал Грибоедов с Кавказа (из похода с Ермоловым против чеченцев): "...будем вешать и прощать и плюем на историю." "...Я теперь лично знаю многих князей и узденей. Двух при мне застрелили, других заключили в колодки, загнали сквозь строй; на одного я третьего дня набрел за рекою: висит, и ветер его медленно качает." Какие современные слова.

З того, що я побачив, то хлопці-Львів"яни дійсно стараються організовуючи свої змагання. Вкладають душу. Не роблять комерційний проект, а хочуть щоб всім було весело, цікаво і важко. І до того ж все це не просто клубні змагання, а офіційні, під егідою ФАУ, внесені в офіційник календар, що при всіх недоліках (паперова волокіта з ліцензіями, мед. комісіями і іншим) дає можливість відчути себе дійсно спортсменом-гонщиком! І до того ж всі вони просто чудові люди, з якими запросто можна поспілкуватись, без понтів, без розпальцовок, без зверхності. Ми були перший раз в гостях у Львів"ян і дуже багато учасників просто приходили познайомитись, подивитись машину, поспілкуватись. Я, їдучи слідом за фаворитом і переможцем групи ТР2 - екіпажем Зубів, чомусь подумав що ці люди мають бути зверхніми і напищенними. Але як я приємно здивувався, коли на одній з точок я перекрив заїзд і чекав штурмана а вони під"їхали і культурно мене запитали чи беру я точку і якщо ні, то чи не був би такий ласкавий дати їм можливість її взяти. Я був відверто здивований. Ніхто не кричав, не матюкався що йде на результат а я тут йому заважаю. А потім, біля вогнища, коли наш коханий Сергій Автобат привів нам їхнього штурмана і він нам годину розказував про чудовий музичний інструмент - дримбу, натхненно, зі знанням справи. Давав всім охочим уроки гри на ній і просто душевно спілкувався... Я просто зніяковів і не знав що то робиться. Ось чому я всім рекомендую відвідати хоч один етап Кубку Львова. Так, на шикарні призи і великі грошові еквіваленти не доводиться розраховувати, але ж хіба це головне? просто поїдьте і відчуйте це в цей непростий час ... Знову і знову закохуюсь в чудове мість Львів і його мешканців

Пара фоток стирених в неті. Як буду вдома, то кину ссилку на весь альбом...

Дуже дякую за привітання! фотки в Юри на фотіку, потім викладе. Відео немає - в мене нема реєстратора, а спеціально знімати не було кому - в екіпажі дозволено лише 2 водії. П.С. Спортсмени - поїдьте хоч раз до Львова на змагання. Рекомендую. Мені після Тихохода (де ми для забави після фінішу катались і брали точки ТР3) було просто страшно їхати Львівський ТР2 - траса просто ппц...

Итак, машина прошла соревнования в категории ТР2. Половина точек было в совершенно сумасшедших оврагах. Что было замечено: - Травили резину до 1,5 Атм - мало. Для твердого грунта нужно 1 - 0,8. Под Елькой не сплющилась совсем. Поэтому немного хуже ехала и буксовала. - Пары можна и нужно поменять. Но на автомате и с чип-блоком довольно-такие бодро едет. - Пока что ничего не отвалилось. ШРУСы, шаровые, сайленты - все ещё родное и живое, насколько это возможно при пробеге 110т.км. Продолжаем тестить...

Столяр, якорями не користувались. В лісі, де були яри, рови і овраги було багато достойних дерев , до кар"єра, де могли пригодитись якоря ми так і не доїхали а біля річки чіпляли лебідку за кущі. Загалом організатори гарно все продумали. Серго, це був тільки перший етап. Признаюсь, щоб вболівати було ще трохи холодно. Хлопці приїхали з Коломиї і Франківська, то мусили весь день активно "грітись" щоб не замерзнути. Будем раді бачити на наступних етапах.

Ух...Ми подолали цей етап! 2 місце в ТР2. Будо однчасно дуже важко і дуже цікаво. Суперництво, важка, різноманітна і дуже цікава траса не давала можливості ні на хвилину розслабитись! На одній з точок відірвали трос з лебідки (вирвали кріплення з барабана) - майже вертикальний виїзд з глибокого рова. Думав в тому рові і залишимся. Але дружній екіпаж нас витягнув, трос ми до барабана прикрутили і втративши на цьому 2 години, поїхали далі. В результаті назбирали ще багатенько точок. Набрали води в кузов, добавилось пару хороших подряпин і вмятин на боках. Але машина при цьому всьому на 35 колесах трималась просто молодцем! Хочу від імені нашого екіпажу всім вам подякувати за підтримку! Ви всі просто супер-класні! Пікап-клуб рулить! Л200 рулить! Автобат, величезна подяка, пошана і любов від всього серця! Наш улюблений покровитель! Тараси - дуже вам дякую за те, що приїхали, вболівали і дуже смачно нас нагодували і напоїли! Всім решта - просто від щирого серця ДЯКУЮ! Наступний етам в квітні - ми будемо і вас всіх запрошуємо! П.С. Фотки є тільки з точок. Юра приїде додому і виставить, щоб ви могли переконатись як все було!