John Ripper

НА сегодня пока еще ничего никуда не сводится. Не надо лишний раз передергивать. Программа бани будет только после катаний. Пока не утверждена программа катаний, программа бани тоже не может быть утверждена, так как привязана именно к послекатания. После финиша кто хочет, едет домой. Кто в прорубь хочет, едет к бане. Надо определится с местом и лагерем что бы знать на когда и где потом баню ставить. Все просто как 5 копеек. Мероприятия не пересекаются, а задуманы именно как продолжение друг друга. Я однозначно еду в соревнования, и еду в прорубь после соревнования. Если кого то смущает название мероприятия "Катания", подразумевайте под этим словом "Соревнования".

на буке весна, кони пасутся. +12 было. снег ушел за два дня. думал и там так же...и не поехал((

не знаю что за сталь вместо мышц у мотодакаровцев, но то что они отмороженные на всю голову - факт. тут за полчаса канибал трофи превращаешься в раскисшую и обесиленную тряпку, а едешь в десятки раз медленнее, а они... манияки. я дакар не смотрю. мне страшно.

Огласите программу покатушек пажалуста! Когда финиш и где? Там есть в чем прорубь вырыть?) Да и вообще, что брать, что готовить? Если с баней разберемся, то с покатушками нужны наставления. Бензопилу, топор, лопату, лом, генератор с прожекторами беру. что еще надо?

Поздравляю с правильным выбором) Парней на хороших машинах все больше и больше))

Хороший вариант. Определиться с количеством желающих сделать пар с прорубью, сбросится и заказать. А то чуствую его забронируют на водохрещення. НЕ мы одни такие умные. В прорубь хочется, а без парилки холодно)))

Нормально кататься. Кемелбек на спину и 2 литра воды, пить на ходу.

в 2010 брали прицеп на сутки за 100 баксав. Сами забрали с базы, сами притащили назад на утро. Но в прицепе 4 было уже очень тесно))

Второй вариант... сделать прогрессивные рессоры) На пустой работает первый, мягкий пакет. При нагрузке он достаточно проседает что бы включился второй) Проблема что рессора короткая и жесткая. или удлинннить ее, тогда появится больше прогрессия и изза большего рычага поменяется характеристика в сторону мягкости, или поставить как на картинке. У форда рессора длинная, сохраняет плавность хода и достаточную упругость от порожняка до 2.500 кг груза. на 3000 кг в багажнике чойта до отбойника достать может.

А у меня игра после праздников не запускается. Забил боольшой болт))

Что за девичьи истерики? На катания врядли уйдет больше чем полдня. По темноте в лесу лазить первораз мало кто захочет. После катания вырезать прорубь и поставить баньку - одно другому не мешает. Зачем эти крайности?

есть предложение взять мобильную баню на прокат и после катаний устроить парилку с прорубью) я буду.

нервы в коробочку! люся не покойник что б о ней только хорошо или никак.

все ваши проблемы от того, чем вы так гордитесь. А именно очент легкой попкой. киньте в кузов 200-300 килограм и заставте работать подвеску. и попкы ваших пассажиров скажут вам спасибо.

сравнивать тундру с ноте по мягкости и комыортности... разного поля ягодки. самые комфортные это фуллсайзы. тундра, ф150, и им подобные. идеальный семейный авто это как раз форд експедишен и таета секвоя. там где я на форде еду 80 и не обращаю внимания на лехусе рх350 уже больше 60 напряжно, а малютка форд куга заставляет скинуть до 40.

Свин, смотреть на карс.ком, а еще лучче звонить в 777 и просить. У них выходы инте ресные есть. Тебе не проблема взять коцнутую и сэкономить пятерик зелени. У 777 есть и такие варианты. Помни что у форда к 100000 миль только обкатка заканчивается. Искать до 30-40 к миль стоит. Это фактически новый авто. Я вот под свой лазил пару дней назад. Всетолько пылью припало. В остальном идеал.

Я вже писал - есть и фуллтайм. У форда 11 комбинаций трансмиссии и подвесок. Причем фх4 с фулом там имеют такую же цену

Да стебусь я, стебусь) люся отличный автомобиль. Я сам на люсю целился, но надо было больше комфорта и грузоподъемности - взял форда. В своем классе люся лучшая однозначно. А что, люся счас 12к стоит???

На андроиде лучче яндекстнафинатора ничегоьне встречал.

А как с артикуляцией подвески? На лютой диагоналке не затирает?

Как обычнно, стоимость еще одного авто))) Тапки зачот)

Трехлетний форд с пробегом в 20000 миль + газ обощшелся в 25к. За 2 года и еще 40000 миль всех поломок у меня было то что выше описал. Люся в год на ремонты косарик забирает определенно А газ на форд как раз выравнивает стоимость установки в люсю сидушек и амортов) Американскому автомобилю прощаешь все когда оожишся в нем спать))

Аппетит у него 20 литров газа. Что по 6.10 сегодня составляет 122 грн на 100. У люси не намного меньше) бенза кушает от 16. За 63000 миль я менял только резинки на тягах стабилизатора которые такие же как у 24волги, а потом поставил полиуретановые и забыл за них вообще. Цены на запчасти дешевле чем тут на газель. Но есть доставка. Передние диски тормозные мне встали в 320 грн+доставка. Итого 280 доларов. Ремкомплект суппорта переднего 120 грн тут на пару. Кто из люсеводов проехал столько же и ремонтировался меньше?) При этом эсплуатация его жестко грузовая. Дом строю, гружу часто до 2 тонн. Бывало и 3. Не забываем включать в стоимость люси нормальные сиденья.

японоведра ржавеют всегда. так что неча лукавить. сгнивший капот за две зимы это норма. раму антикором мазать это святое. иначе потом латки варить придется. вобщем нормальная машина. но форд лучче))

а компутер подключить и глянуть не судьба?))