Блокування Переднього Диференціалу

[John Ripper 3]

без понятия. У них на сайте написано все.видать есть особенности в неравномерном распределениии момента по осям.

А может просто недостаточная тяга не дает заблокироватся дифу и оно едет разблокированное.

Я лично проблем не вижу. но на сайте у них написано.

написано что можно ездить с полноприводом только на парттайме.

[poputchik 2]

наверное с заблокированным можно, а вот если на полном но незаблокированном - тогда наверное какая-то неожиданная фигня может получиться...

[John Ripper 3]

Именно.

Дословно звучит как : нельзя ездить по твердым покрытиям на машинах с межосью не Парт тайм.

странно. киты в раздатку по сути те же самые диффы....

[Dutka 8]

Может все дело в том, что Парт тайм на асфальте принято использовать с отключенным передним мостом. И тогда пофигу есть в передке самоблок или нет. А на бездорожье включили передний мост с самоблоком и там уже не так критично строгая управляемость как на асфальте и самоблок работает как положено. А на Супер селекте как и на неодключаемом полном приводе самоблок будет неблагоприятно влиять на управляемость на асфальте. Кто как думает?

[urrri 0]

имхо межосевой диф фултайма передаст момент на более свободную ось..в зад и это чудо блок не будет работать.

с фултаймом два дифа могут маслать одно колесо, а три на месте

возможно, вариант для роккроулинга..

[Djes 550]

Так что то есть если его поставить на ези селкт, то на асфальте ничего плохого в поворотах не будет? То есть я могу не бояться, когда резко зайду в поворот, а машина поедет прямо?

Edited November 16, 2012 by Djes

[urrri 0]

120 км/ч ...партайм, асфальт ...раздатка плачет....потом поворот, а у меня диф зажат и сечас отпустит....пустил, я все думаю ...на китайском-анахуа?. и если не пустит?

Edited November 16, 2012 by urrri

[Marim 0]

.......на изи с полным приводом можно ехать или нет ?..........я что-то так и не понял,если можно разжуйте плиз....

[urrri 0]

по сухой дороге имеем износ трансмиссии и может привести к выходу из строя раздатки....думал все знают

и на скользкой не стоит.....режим для бездорожья.

( а з якого дыва л200 с СС стоит дороже? ведь не из за второй батарейки )

[poputchik 2]

по сухой дороге имеем износ трансмиссии и может привести к выходу из строя раздатки....думал все знают

и на скользкой не стоит.....режим для бездорожья.

( а з якого дыва л200 с СС стоит дороже? ведь не из за второй батарейки )

дороже чем какой вариант?

[urrri 0]

..чем л200 с раздадкой изиселект (обычно араб-изи)

[poputchik 2]

разница у официалов СС и без - от такой мелочи как 2 доп. динамика, климат контроль, и основное уникальная КПП, уникальность заключается в наличии вискомуфты как на паркетниках - она позволяет ехать по асфальту вперемешку со снегом без ущерба для трансмиссии, но в то же время на бездоре она блокируется и дальше едим как на изи, я принципиально брал с СС, зимой это подтвердил на практике - зимой езжу только с муфтой, иначе зад по причине лёгкости и заднеприводности пытается бороться за независимость от всего авто! ну а араб - это ещё авто не подготовленное для зимних широт, а подготовленное для жарких! АКБ и отсутствие пдогрева топливной системы, но присутствие доп. вентилятора для радиатора, как по мне, скажем для одесситов это не кртично... где-то так...

[Djes 550]

Rost - расскажи товарищу где зимуют раки.... а то я устал

Edited November 24, 2012 by Djes

[Rost 59]

Rost - расскажи товарищу где зимуют раки.... а то я устал

ну..при том что у меня Номакон стоит при 22 мороза прихватывало в движении...но возможно из-за того что у меня доп фильтр стоит на 5 микрон после родного без подогрева! этой зимой уже его подогрею и посмотрим...и без пропеллера нам нельзя..на солнце летом-55-60 градусов..

Edited November 24, 2012 by Rost

[urrri 0]

....по снегу на партайме лучше, имхо. муфта в раздатке. с удовольствием поменял бы раздатку СС(уникальную ) на шестеренчатый партайм с нормальным понижением и левым передним выходом....только никто не предложит а может у кого валяется атлас или стак? куплю дорого

Edited November 24, 2012 by urrri

[John Ripper 3]

Вобщем выкурил тему с ЛОкка.

Несмотря на заверения производителя только на парттайм, ставят везде.

Это не блокировка. Это разблокировка. она всегда заблокирована и разблокируется когда усилие на тягу от колеса больше чем от вала.

Толковая шняга.

Хочу себе такую в задний.

[poputchik 2]

Вобщем выкурил тему с ЛОкка.

Несмотря на заверения производителя только на парттайм, ставят везде.

Это не блокировка. Это разблокировка. она всегда заблокирована и разблокируется когда усилие на тягу от колеса больше чем от вала.

Толковая шняга.

Хочу себе такую в задний.

зачем, если там есть "принудительная по желанию"?!

[John Ripper 3]

ТАм это где? У меня там самоблок всего навсего, причем довольно вяленький. А вот впереди есть принудительный по желанию)

[poputchik 2]

там- это у официалов... кнопка принудительной блокировки слева от руля... а вот впереди - ничего..., а по-моему впереди эффективней...

Edited November 24, 2012 by poputchik

[urrri 0]

Вобщем выкурил тему с ЛОкка.

Несмотря на заверения производителя только на парттайм, ставят везде.

Это не блокировка. Это разблокировка. она всегда заблокирована и разблокируется когда усилие на тягу от колеса больше чем от вала.

Толковая шняга.

Хочу себе такую в задний.

имхо

межосевой диф будет работать неадекватно если диф одной оси зажат.

еще есть момент- скрорость работы.....в повороте все понятно, плавно и хорошо......, а когда тапка в пол, а колесо подпрыгнуло и потом херась и не один раз? успеет разблокировать?

все кто любит с задним блоком тапкой в пол имеют провернутые шлицы .

ТАм это где? У меня там самоблок всего навсего, причем довольно вяленький. А вот впереди есть принудительный по желанию)

и правильно ....штатно самоблок передка не встречал. ткните носом если не так

[John Ripper 3]

рукалицо. внимательно смотрим под мою аватарку, графа Авто: Ford F 150.

При подпрыгивании не будет разблокировки. И, Естестввено прыгуны с трамплинов имеют шанс свернуть не только шлицы, но и мотор с подушек сорвать и потерять.

в теме поговорим о размере я видео выложил. китайская таета на локке едет. у россиян это очень популярная шняга.

[Djes 550]

да лока прикольная шняга, вот если бы еще видео в поворотах показали как она себя ведет... И всегда ли размыкается? Или бывают приколы?

[John Ripper 3]

Размыкаетя всегда, потому что это по сути обгонная муфта. Если колесо крутится быстрее чем подача от вала, его ничего не держит

http://www.youtube.com/results?search_query=lokka&oq=lokka&gs_l=youtube.3..0l10.1745.7447.0.7834.14.10.4.0.0.0.98.772.10.10.0...0.0...1ac.1.B1GMgXGB_m8

[urrri 0]

трамплины не обязательны...достаточно нормального подъема где без тапки не выскочить на верх...в Карпатах напрм.

имхо снег, грязь вот стихия этой локи

[Svin 132]

я не уверен что под газ на мокром, или обледенелом асфальте машина повернет! скорее поедет прямо!

ПС: я про передок!