Husky

Вот и у меня на Омеге стояли. 6 зим откатал Заднеприводная а проблем не было. Мягкая, цеплючая. Я когда с лета переобувался так просто балдел на этом Гиславеде. Поэтому и взял аналог в большем размере. А на счет шипования..... подумаю. Поезжу посмотрю как на Эльке она себя ведет. Дело в том что я на бездор выбираюсь только 2 раза в неделю. То бишь основное все таки - асфальт, а у нас крути не крути даже в сильный снегопад сутки на очистку дороги и выкатку до асфальта. Вобщем погляжу как без шипов Элька идет а потом приму решение

Ох Саш, опасное это дело - передний мост. Согласен что во всем нужна "сноровка, закалка, тренировка".... Но даже если потратить небольшое время на анализ роликов аварий на Ютубе. Посмотри как срывает в занос джипаки. Наличие полного привода имеет две опасности - психологическая вседозволенность для неопытного водилы и вторая - особенность по выводу машины из заноса. Валера прав. На заднем газ отпустил и выровнялась. А на полном - один мост толкает, другой тянет...газок тютелька в тютельку добавлять и рулем по милиметру ловить - опыт большой нужен...... Вот кстати конкретный пример уверенного парня на джипаке. На голом месте по сути сорвало. Уверен что на полном ехал

Классная машинка! Америкозы, черти, умеют придать технике вестерновский стиль....... Кстати! Супруга ваша на фоне техники ну прямо индейская скво! Хорошо в паре смотрятся А кунг вещь нужная, можно прям упряжку собак посадить (8 хвостов) :-) У меня 4 садятся.Если больше - из за места для лежания драка будет. А тут - аэродром

Долго кобелался и таки решил взять зимнюю резину. Вспомнил проблемы езды на всесезонке на тяжелой заднеприводной машине (Опель-Омега-С), и их исчезновение при установке зимней нешипованой резины. Решил не искать добра от добра и воспользоваться проверенной. Взял General Altimax Arctic - аналог легендарного Gislaved Nord Frost 3 (он же Continental Conti4x4IceContact ) Стимость 1490 грн за колесо. Очень мне Гиславед нравится (за 6 зим не подвел ни разу ). Но в таких размерах их делает другой завод Континенталя - Генерал. Тоже Германия. Очень был доволен ранее, надеюсь и в таком размере будут выше похвал. Шиповать не буду. http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyres/General_Tire/Altimax_Arctic/ З.Ы. Фо блин, малехо цену подняли.

Вот, трагедия. Шли , типа по обочине трассы. http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/Mitsubishi_17949.html

Должен сказать, что странное совпадение - на прошедшей неделе мне дважды пытались запрыгнуть под колеса. Один раз пацан прыгнул, именно прыгнул! (ехал на 40 км по улочке паралельной проспекту Воссоединения.) Затормозил, кстати наконец услышал как АБСка защелкала по педали. А вчера пьяный дедуган возле дома упал прямо между передним и задним колесом. Хорошо я остановился, а то бы башку идиоту переехал, так как он упал и заснул скатина пьяная

Жизнь - это борьба добра со злом. Не будет одной из двух составляющих - не будет и жизни ...... Если мне предложат делать ТО через 15 тыс, я все равно буду менять через 10 по графику. Дизель, да еще и в городе ........ Жесткий режим работы.. Думаю через 10 тыс - в самый раз

Я проставки не делал - только шайбы поставил в пределах шпилек....... Вот на что хотел обратить внимание - Правая полозья короче левой (иль наоборот - не помню ). Это значит что при наклоне кресла высота будет разная - больше высота там где полоз дальше выдается. Так что проставки должны быть чуть разные по высоте (ну либо шаёбкой потом выровнять)

1872 и 2850 . "Пикап легковой" )))))) Это у мене так написано. Ндя, даж не задумывался что эти циферки где то понадобятся.

Забрал. На зимние тапки.

Народ, попалась мне статистика ГАИ и в ней указано что столько то тысяч штрафов было выписано за несанкционированную переделку кузова и ходовой (описка там такая - мол переделка осуществлена в мастерских не имеющих на то лицензии) . Ясный перец что тонировка к переделке кузова не входит - наверняка отдельная статья. А вот шо могут (или не могут) припаять за силовые бамперы, кенгурятники, большой лифт и огромнейшие скаты? у кого сображения какие? Али личный опыт

Не факт что не правильно. Какая средняя скорость по компу показывается при таком расходе?

http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/Mitsubishi_17606.html Вроде наклейки клубов не видать.

Кажется в Гизе есть несколько пирамидок

Похоже все же остойчивость - слабое место пикапа. У кого какие сображения? Я имею ввиду как влияет например лифтовка, загрузка, вынос дисков и широкие-узкие скаты.. включен-выключен передок .............че думаете народ?

Опять Путин кАку подложил........ Куда ни сунься - везде москали виноваты

А как с переключением подачи топлива? С УАЗика взять? Много ездил на 469-м. Хорошая машинка. Тумблером клац - и пошел второй бак в расход

Во, спасибо. Наверное на выходных рискну (не сломать) На рынке купил нержавейку мелкую

Случайно надыбал на счет солярки. В таблицах цифири для юзера не нужные, а вот ГОСТы и маркировка может и пригодится (если на заправке захочется сертификат почитать на соляру) http://forindustry.wordpress.com/2010/02/22/stepen-chistoty-dizelnogo-topliva/

Стремно крепления пластиковые трогать. Мужики, мож кто опишет как верхние и как нижнюю решетки снять чтобы не поломать крепления?

На любителя . Если ноженьки не поражены артритом, тьфу-тьфу.. то и не обязательно

На сайте НИКО в комплектации машины уже указан круиз-контроль, я так понимаю для элек 2010 года ТТХ

Америкосы говоря что у них демократия и они несут ее на ракетах по всему миру ) (подвеска наверняка нормальная, для американских дорог) А а вот на уазике пыльник шруса не порвешь ))

Ну дык как раз получается что дешевле чем на Эльку (если считать по цене на еденицу грузоподьемности.)

Не, мужики. Мне все таки больше нравится "оригинальный" Переднее стекло открывается, боковые - 4 варианта открытия (очень удобно на случай проветривания при перевозке тёлок или собак . Рейлинги имеются. Крепления грамотные - всего 4 зажима крепежа за борт, но видимо, правильно расчитаны точки приложения - не сьезжает и не болтается, не коробит борта. И смотрится как продолжение кабины, органично вписан в контур машины. Один недостаток - нет света, но устраняется достаточно просто при желании. Конечно дерут официалы здорово - считай 2 штуки баксов, но я думаю мона где то и БУ найти