Svin

Ребята, у кого есть большой казан? так же не забываем про воду, каждый экипаж должен взять с собой минимум 20-30 литров воды для приготовления пищи.

Ребята, кто ездил в том направлении, по какой дороге можно ехать? Так же какие варианты по времени выезда? предлагаю провести перекличку, а то много поменялось за время и многие не едут... по ЗИПу% возьму пару воздушных и топлевных фильтров на Л200..., так же возьму комплект передних и задних колодок. У кого есть Ступицы в сборе полуживые?

я уже тут

не пишите ерунды.... тема уже поднималась в другой ветке.. если у вас будет разряжаться аккум, это значит что не он большей емкости, а значит то что потребление у вас больше чем может компенсировать генератор.

это понятно...

одно к другому не причем! главное это потребление!

Ок, тогда закажу 4 штуки

склоняюсь к двум по 75, но из за нехватки места под капотом скорей всего будет установлен один на 95 можно организовать, хотя заказывать меньше 3-4 штук не рентабельно... я свой заказывал вместе с кулером. цена в штатах 30 баксов, доставка одного будет не менее 40-50... если заказать 3-4 то думаю все вместе не превысит 50 уе за штуку с доставкой.

диаметр подбирал самый большой, вход и выход маслоуловителя 12 мм. про хомуты не понял. пока не крутил, но думаю что пустой и с одной длинной трубкой, если так то внутрь будет вставлен железный ершик для посуды

летом буду менять... но вот на какие пока не решил

50 баксов ОГО!!!! нифигасе...прёт масло.. при этом уровень от замены до замены ничуть

Вид снизу, вход в интеркулер

и надеяться чтоб масло появилось... оно там есть! хомут не держит

куплено масло и фильтр

нужно смотреть на ошибку...

осталось изготовить кронштейн и купить ртубочек подлиннее с хомутами, но это уже после майских...

скоро будем устанавливать маслоулавливатель в L200

Вот такой я себе поставлю уже приехал и стал идеально возле правого аккума

только забрал посылку со штатов, установка будет наверно уже после майских, вот пофоткал свой Масло пускает на патрубке, как не зажимал хомут, все равно пускает, наверно нужно поменять стандартный хомут, сначала жумал что это прокладка, лежит новая оригинальная, не ставил, ремонтное место не травит (в центре радиатора помяты соты, одна трубочка была пробита, ее и запаяли на спец. сервисе)

упала эффективность, но по сути ничего особо страшного нет.

Мото: я Рипер Банкир ну и можно еще с эндурика ребят подтянуть..

Цена договорная. договорились, отправляй...... ПС: не будет цены объявление будет удалено!

мои ВСМПО чуть больше 7 кг совершенно верно, даже разные модели одного производителя при равных параметрах резины будут иметь назные физические размеры

)))

115 грн, нульц