ИгорьН

Кто-то пробовал от Паджерика диски поставить на Л-200? Размер Jx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1. Подойдут?

Итак, лифтонулся(только передок!!) Все супер. Вопрос: перед лифтингом уровень масла не замерял, должон быть в норме. После проверил уровень масла, а его почти нет. Вот и мучаюсь:это из-за изменения угла наклона масло ушло или другие причины? Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, надо доливать масло до нормального уровня по щупу?

Хвастаюсь: Поставил все таки себе Геркулес Терра Трак А/Т 275/70/16. Цена вышла по 160 за колесо. Давление дунул 2,2-2,3. По песку с грузом 400кг больше 40-50км/ч разогнать было трудно, да и стремно-время от времени из ночной прибойной морской полосы выныривали выброшеные после шторма бревна, ветки и пр. На барханы только на пониженой выкарабкался-сказывается нехватка мощности мотора. Впреди Фортюнер 4-х литровый пер до 80км/ч. До этого на родном Континентале по пляжу мог ездить только приспустив их до 1кг. Заезжал в болото-дверь открыть было страшно, прошел только я и Нива, но с колеи выскочить нереально. На гололедике и по укатаному снегу на полном приводе специально пытался сорвать машину в занос, правда, на скорости до 60 км\ч (чёто я очкую)))-не получается. Пока доволен, как слон.

Итак, перечитав кучу постов, понял -лифтовать надо, хочу однозначно определиться 1. Достаточно ли одних проставок на стойках? 2. Точить 25 или 30мм толщину? Если можно, конкретный ответ на конкретный вопрос, без ссылок типа "читай тут". Заранее благодарен.

Хочется прикупить комплект литья для зимней резины. У меня по мануалу 16Х7JJ. Подскажите, по этим букво-цифрам можно покупать любые с теми же данными или надо еще что-то знать? Ну и сколько родные слегка б/у должны стоить?

Вот только одна фигня меня мучает, при всем многообразии производимой в Китае резины и ее масштабном экспорте, их большегрузная техника обувается в американскую или европейскую супер-дорогую резину. Через наши порты регулярно идет отправка оной на Китай.

На днях попался на глаза прайс резины для внутреннего пользования автомагазина. Охфигел: Cooper, BF Goodrich, Hercules, Michelin и еще куча известных и не очень брендов, преподносимых рекламой как США, Германия, Япония-все сделано в Китае. Вывод простой: резина дешевле 200$ за колесо в "нашинских размерах" не может быть не из Сhaina.

Я не член клуба, но осмелюсь предложить вариант pickup-lclub.

Неее, нам в Одессе шипы низзя. У нас лед и снег на дороге бывает намного реже голого асфальта и шипы не доживают до конца сезона. Про тормозной путь с АБСом на шипах я мовчу.

Ближе к зиме планирую переобуть стоковый континенталь на что-то посерьезней. В магазине предложили Hercules Terra Trac АТ 265/70/16. Цена 165$ за колесо. Аргументы продавцов: хорошо ведут себя как на льду так и на снегу, из болота тоже вытаскивают. Сделано в США. По отзывам довольных покупателей откатывают до 100тыс. Интересует мнение однополчан: может кто юзал такую резину или знает реальные отзывы о ней?

Та же проблема. Кунг тонирован, стекло наружное, стекло-шторки внутреннее с замком, стекло кабины с сеткой-грейкой+подголовник-нифига не видать. Поставил сегодня камеру (170* обзор) под бампером, изображение через блютус на навигатор при включении задней. Все вместе (нафигатор Пионер, камера, работа) 230$. Бампер железяка- парктроник глючит, ставить бесполезно.

Куплю L-200, официала, на суперселекте(механику), в черном или графит цвете. Не битую и за недорого.

Уфф! Охотился за такой 2 мес. Сегодня оформил. Взял на супер-селекте, цвет серебро, кунг Керибой. Пробег 18 т. Пока все ОК. Жду когда проявятся "кексы". Хотя клятвенно обещали, что с машиной все в поряде. Хочется людям верить... Так что, я теперь тоже ношу гордое имя "Эльковод"!

У меня другая инфа. Звонил официалам, сказали предварительно около 30 т уёв с мотором 2,5. Бензиновый 3,5 до 35 ( в него и фарша поболее планируется). Комплектации с производителем еще 100% не утрясли. Да и с чего ему дороже быть, он же на 90% L200, только корма другая. Кстати, араба 2010г уже не базар выкатывали, с 3,5 бензиновым мотором =33500$. Даже с датчиком дождя был. Подождем, подождем...

Пока отбой. Буду ждать L200 и Pajero Sport 2010г. Покатаю-потестирую, пощупаю. Цена должна быть L200+кунг=Pajero Sport.

Загорелся купить L-ку, столкнулся с тем, что у официалов их сейчас в наличии нет. Ждут в июле, уже обновленную версию с новым "лицом" 2010г. Порылся чуток в сетях и обнаружил, что Pajero Sport та же машина(не в обиду L-водам и тем более владельцам Pajero))). Я все равно хотел кунг ставить, так вот и думаю: Pajero Sport это то же, только грузовой отсек не отделен. Обожду, посмотрю. Одно смущает, по предварительным данным, и L200 и Pajero Sport будут с 2,5 двигателем. Хотелось бы 3,2. Что, народ, скажите?