Red Sky

Мы на Говорелу хотим сгонять, скорее после 22-го)

Давайте в Черновцы на этап Мира по мотокроссу в класе МХ3, то есть от 450 куб. на 20-21 июля! http://motosport.ua/content/6443.html

misha-od спасибо! Классная вещь, надо взять, тем более я уже не думал что есть такие цены. Интересно тоже по габаритам, думаю как раз 2 шт должны сослужить службу и заполнить кузов.

@Rost, такое ощущение, что все после пьянки с дрожащей рукой рисуют эскизы кто сделает дизайн напугай конкурента, кроме мэрса который взял G класс, удлинил платформу воткнул колеса и "придумал" новый пикап за 158 000 евро длиной в 6.2м

Таки психонул

Митяй, так обычно ныряют не тогда когда хочешь, а когда типа едешь тихо никого не трогаешь, и вроде лодка не нужна, и б..*я!!, яма, вода по солнцезащитный козырек!

по маршруту и температурам, целесообразнее будет его начать наоборот, то есть с конца, так как Сентябрь Алтай уже холодно, Август Кз еще очень жарко + 40 с пылью, тогда как Сентябрь наоброт тут самое замечательное время, температура спадает, вечерами +22-25

По прейскуранту. Говорю на англ. румынском, французском, рус, укр. Работы нет, путешествую.

Могу подсказать по Кз и по Кг. В зависимости от маршрута, на вашем пути можно посмотреть в Мангыстауской области: гора Шеркала Некрополи Бекет-Ата и Шопан-ата Впадина Карагие плато Устюрт каньон Султан-епе / некрополь Шакпак-Ата Голубая бухта Саура Мыс песчаный http://www.kazakhstan.orexca.com/rus/mangyshlak_tours.shtml Виза не нужна, при въезде в Кз обязательно нужно зарегистрироваться(временная регистрация) если будете больше 5 дней , иначе арестуют и не выпустят из страны. Бланки беруться на таможне для всех переходящих границу. Регистрироваться можно в любом большом городе где есть миграционная полиция. Также, заблаговременно проверьте если вам можно пересечь границу на том или ином погран переходе, есть много таких оптимальных переходов но только для своих и порой приходиться давать круги по 200 км. http://kostanay.asia/files/elfinder/poleznaya%20info/migracionnaya_karta1.jpg Нужно соблюдать скоростной режим, штрафы очень большие в Кз ремень офиц 50$-договориться можно, перегар 1000$. Климат резко континентальный, днем очень жарко, вечером может быть холодно. Если будете ездить по степи, необходимо запастись топливом и картами под озик + навител или ситигид, расстояния тут большие, заправок нет, потеряться легко. Готовтесь к тому что будет много пыли, дожди на мангышлаке выпадают 2-3 раза в год. На трэвэл.дром есть несколько рассказов про Кз и Кг. Вот тут неплохой рассказ: http://travel.drom.ru/17929/

Круто!..зажгите и побольше фото, и чивасика)), ну и бойцу/водителю бронижелет.

Добрый день. Есть в наличии, танковые фары, ксенон, блоки внутри, ближний свет. Состояние новых. Работают на ура. Продаются за ненадобностью, установили, потом сняли. Находяться в Черновцах. Цена вопроса 240 у.е. Кому интересно, пишите в ЛС.

круто. производство в массы. Смотрю на мот, Саня, по вам там из гаубиц стреляют, а потом вы моты в пропасть самоубиваете? Это как надо ездить, чтобы так его разукрасить?

интересно что получиться? По этому не хочеться бокс знакомый ездит с приблизительной конструкцией из люминия, вес, 10-12 кг, но цепляется к TLC на квадрат. За 2-3 года проблем небыло. Расстояние обычно км-50-100, естественно есть нюанс проезда разных низин, ям, итд. Вот тут тоже интересная конструкция: http://travel-story.ru/news/detail.php?ID=1070

Прошло 3 года и 3 месяца, где обещаные фото? Тоже надо бы заморочиться этим делом да трубу установить.

Тоже актуальный вопрос. Закрывать не хочеться, так как думаю туда мотоцикл и "мелочи" загружать, почему-то они спросом не пользуются. а то что есть, пошито золотом.

Можно попросить боевые фото после эксплуатации? Какая судьба у бампера? На картинке достойно смотриться но больше интересует функционал и как эксплуатируется.

бери раптора , будет у кого узнать с информацию с первых рук как он в эксплуатации по укр дорогам, полям и лесам.

Освежу тему флудом. Скажу я вам парни, сузуки сузуки рознь а в целом, еще тот "джип", многим из нас даже не снились такие места куда на сузуки можно проехать, для общего понимания, о чем я, сказка на ночь: http://travel.drom.ru/14619/

Типа дакар версия: http://www.l200.org.uk/information/sport.php Интересно как он себя ведет на трассе, посмотреть бы видео самоделкина.

Ну, тогда тем более, оба молодцы! и чтобы не говорили, нету L-ки, нету фотографий!

Ага,. с этого все начинается. Потом окажется что не хватает как мин. 2х лебедок по 10т, силовых бамперов, лифта мин на 2" а лучше на 5", защиту снизу, доп света, и укоротить раму и кузов. А проще купить TLC 105, 76 или Патрол 4.2d. Главное чтобы вы машину пожалели, поняли что ее не для таких прохватов создавали и никакой беспощядный тюнинг ей не поможет,закинули в кузов тюненую ямаху гризи 700 ЕFI или 800 Can Am c двумя лебедками и шноркелем или 4х тактный CRF и будет счастье. См. видео Свина, смело и беспощадно. А впрочем, интересно что будет дальше, было супер увидеть фото клуба в кузове американской легенды продаж !

я особо не ездил , в лесу олень один раз испугался.. и один раз по трассе, думаю может поставить со временем Hella Rallye 4000Xi,пока не понятно если можно использовать в пару с ближним или тоже все будет гасить, не хочеться всех слепить с и без разбора.

Посмотрел, прочитал... поездка на зависть. Главное что все получили удовольствие, вернулись на своих колесах. Видео, фото, отчет хоть в Crawl публиковать, а F150- удивил, побольше таких "нереальных ему" выездов в пампасы! Корчевски, вы наверное легкоатлет..Столько ракурсов, разные композиции.. . и абсент еще был.. фотографии супер, какой обьектив если можно узнать?

Спасибо, уже купил Крематор, дайте фото, ну и напишите как встали. Тоже в какой-то момент хотел такие поставить и покрасить в черный цвет, но не нашел

Во первых, с днем рождения. Неизведаных дорог, надежных друзей, и исправной техники тебе, ну а мужикам пива ! Дальний светит полный ахтунг не для дорог общего пользования. Я с этими ездил только с половиной открытой маскировки чтобы не слепить. У них и были куплены эти фары,просто тогда была мысль ставить силовик, а не некилированную попсу.. но потом оказалось что в силовике нет надобности, а сейчас и в фарах. Лежат без надобности.