Dutka

Шнорхель от Бразилиана ))))) Он не хочет отправлять проводником в поезде, и почтой не хочет. Вот и ищу варианты. Ато Свиныча трясу уже довольно долго на предмет шнорхеля - говорит нет пока. А у меня деньги долго не лежат. Если срочно не куплю, то просру деньги на фигню какую-то.

285х75 r16 БФГ МТ Но тут на фотках немного обман зрения - машина все время стоит боком к уклону. Поетому арки смотрятся больше. А куле. Обещали денег дать. А мне деньги нужны

Скину от себя пока что

так я и не спорю просто их нужно ещё искать по разборкам. Сделан бодик 40мм и замена пружин сзади. Машина выросла и 33" колеса стали маловаты

От Камри наверное хорошо. Но противоречит идее, що все что расходник и что не оригинально (читай доставлено мною) должно быть везде и всегда на случай поломки и должно быть бюджетно

Сорри за офф. А чего не поставил - не подошла или передумал?

Пересмотрел рулевой вал - вроде все ок. А где именно должна быть та резинка?

На выходных закончил делать бодик 40мм. Сначала сделал для кузовка, поездил недельку, посмотрел и потом сделал для капсулы. Машинка выросла. Понравилось то, что рулевое осталось в норме, провод массы не оборвался, заливная горловина в норме. Не понравился рычаг раздатки - уперся в пластик. Фото сделаю чуть позже. В ходе работ увидел, что пружины от ВАЗа подустали - одна просела, одна лопнула. Правда, лопнула наверное изза того, что я как-то раз в пешке прохватил по разбитой дороге и словил парочко пробоев подвески Поставлю ещё раз от ВАЗа. Если такое повторится, буду брать от Патриота, как Вервольф. Далее на очереди обвес и шноркель.

А как тогда быть с теми точками? Просто удлинить болт или совсем не ставить?

Немного подниму старую тему. Закончил сегодня бодик 40мм. Проблем особых не было. Начал с кузовка, поездил две недели, посмотрел. Сегодня кабину поднял. Но как то у меня отличалось от того, что люди пишут. Кузов поднял, горловину не трогал. Она сама встала на место, потянулась на хомутах. Кабину поднял тоже без проблем (правда задолбался с подкрылками - возня ещё та, они у меня уже все побитые). Рулевое в норме, ничего не натянуто, карданчик немного вытянулся на шлицах. Провод массы натянут, но не оторвался. Рычаг раздатки на пределе, мне не очень нравится, возможно буду гнуть кулису или резать пластик. Но вот почему то никто не пишет что делали с ещё двумя точками крепления кузова к раме - под ногами под передними сидушками. Там такой странный кронштейн. По идее туда тоже нужно проставку ставить. Кто что скажет? Хочу высказать благодарность Дрянину Руслану за статью по бодику.

Был во Львове. Наклейки утвердили, деньги на счет дали. Дальше дело за моим товарищем. Он будет управлять деньгами. По выплатам отпишусь не раньше чем через месяц. Реплика ко всем - чего такая шумиха?! Никто ничего не теряет. Наклеил наклейки и катайся. Что-то пошло не так - снял. Делов то. Тем более вам предлагают гарантированные деньги именно за рекламу. Не нужно ничего думать что с ними делать, кому отдать.

подробности в студию плз Завтра поеду во Львов, оформлю все доки, тогда уже подробно опишу что к чему. Пока что такая инфо: это фирма-брокер на форексе, аналогом является форекс-клуб и тд. Она распоряжается вашими деньгами. Другими словами человек дает им деньги, они на них играют на валютной бирже. Заработок делят пополам с клиентом. Процент зависит от стратегии и умений конкретного человека, который работает на фирму-брокера и от стратегии, которою он ведет. Средний доход при нормальных брокерах - от 1 до 20%. В среднем 4%. Если обещают больше, то либо брехня, либо брокер ведет агрессивную игру вабанк. Вы можете сами выбираете кому из этой фирмы отдать деньги. Узнать кому можно на специализированных форумах. Конкретнее по предложению. Они за рекламу на машинах дают деньги. За внедорожник дают 15 килобаксов на виртуальный счет. Это следует понимать так - деньги на игру. Но снять их нельзя. Их можно отдать конкретному работнику их фирмы и он будет на них играть. Заработок будете получать вы по той же схеме, что и с настоящими деньгами. Но не рискуете своим баблом. Максимальный попандос - на цену наклеек, которые нужно сделать самому и поклеить. Забирать деньги можно в конце месяца. Так же в конце месяца можно изменить брокера, который будет вести ваши дела. Но чтоб забрать деньги, нужно приехать машиной, показать её на предмет целосности наклеек и на предмет пробега, который должен составлять не меньше 150км в неделю. Вот как то так. Остальное узнаю завтра. Если повезет получить деньги так же опишу процесс. Единственной нюанс - есть слухи, что они хотят поменять подход к внедорожникам - поделить их по классам. Типм за крузер, порше или лексус 15 килобаксов, за что-то попроще - 10. Поэтому нужно поспешить.

Как тесен мир. В субботу как раз поклеил эти наклейки. Завтра поеду регистрировать автомобиль во Львовский офис фирмы. Если кому интересно, могу потом рассказать что да как. Как по мне, то выгоднее самому зарегистрироваться и получить своих 4% чем 1100грн.

Прекрасная идея! Поддерживаю! Поищу и я у себя фотки.

ИМХО штука прикольная, но безтолковая. Думаю, Вам лучше будет запустить в серию трубы на перед, как когда-то делали в Одессе. Оно и правильней будет, и спрос думаю будет. Главное цену не ломить Можна сделать целую серию - просто двойная труба, двойная с квадратом, двойная с площадкой под лебеду, одинарная с площадкой под лебеду и кенгурином - короче поройтесь тут на форуме есть фото. Я например в свое время искал долго такую трубу, но никто не продавал и не делал. Правда сейчас мне не нужно, но все же.

Да, и кстати, зачем городить систему с членством? Как по мне, то как-то все слишком сложно. Я лично вижу два пути развития - или как локальный закрытый клуб г.Киев или как Всеукраинский клуб. Соответственно, если развивать клуб как локальный, то стоит делать систему рекомендаций, паролей, явок и обряда инициации или обрезания А если развивать как Всеукраинский, то нужно продумать систему региональных отделений, либеральную систему членства и бонусов. Соответственно, членские взносы, на которые организовать работу сервера, форума, делать клубные слеты хоть раз в год, спонсорство, и тд. Кроме того, партнеры клуба будут иметь больше клиентов и смогут сделать ещё приятнее цены. Я выступаю именно за второй вариант. А плохие люди, как бы рекомендации не вводили, все равно будут пролезать и гадить. А задача коллектива их отсеивать.

Да, сколько с нас? Готов помогать как смогу.

К лебеде должен быть нормальный доступ, иначе могут возникнуть нюансы. Для легкого бездора я б выбрал себе квадрат спереди и переносную лебеду. Или конструкцию из труб на подобие той, что была когда-то у Свина или так как сделано на Химере Руслана74 (есть в бортовике описание). Но прятать в штатный бампер для нас не вижу смысла. Это у россиян нагибают за силовики неузаконенные, вот они и мутят разные хитрости. Хотя в принцыпе по наблюдению за лебедой вопрос можна уладить - если поставить не больше 20м. кевлара и взять лебеду с увеличенным расстоянием от барабана до соединительных стержней то условно можна не наблюдать за намоткой. Но обслуживать лебеду в штатном бампере все равно сложно.

Красиво сделали. Повезло хоть фонарь цел остался. Меня очень похоже ударили возле супермаркета и уехали. А когда в Карпаты поехал попкой кинуло на камни, но повезло, не достал пару см. После сказал себе, что без силового обвеса больше не поеду. А бампер задний, в каторый раз убеждаюсь, нужен с максимальной защитой крыла - будет хоть какая-то страховка.

Цена практически сопоставима с Сильверами, что не есть гуд. А вот разнообразие размеров поражает воображение И почему за основу был взят трехдорожечный Симекс да ещё и шириной 12.5? Странные эти русские...

Продам резину BFG AT 265/75 R16 4шт. в нормальном состоянии, без проколов, порезов, латок, и тд. Пробег реальный не знаю - покупал с машиной. Глубина протектора 3-5 мм. Износ всех покрышек более-менее одинаковый. В добавок продаю новую запаску Bridgestone Dueler H/T размера 245/70 R16 1шт. Судя по виду проехала несколько километров. Цена покрышек - 750 грн/шт. Торгуемся до победы!!! тел. 096 371 06 20

Продано.

Собственно куплю лебедку 12000 - 12500. Можна китайскую. Можна б\у или новую. Не дорого. Бюджет 500 - 600$. Игорь, тел. 096 371 06 20.

в какую цену мегавинч?

Ну пусть так, заказывай.