Posted September 2, 2014 · Report post Из письма митсубиши-дилерам: На некоторых автомобилях L200 и Pajero Sport с двигателем 4D56 (High-Power) возможно возникновение перегрева двигателя, вызванного потерей антифриза из системы охлаждения. 2. Перечень автомобилей: Модель : L200, Pajero Sport VIN/Chassis number : См. Прилагаемый список VIN Затронутые рынки : Россия, Европа 3. Причина: Потеря антифриза вызвана его закипанием и испарением из-за резкого возрастания температуры, когда двигатель останавливается сразу после движения с высокой нагрузкой. Из-за наступающего вследствие этого перегрева возможен прорыв газов через прокладку ГБЦ, что в свою очередь усиливает перегрев. Меры, принятые на производстве: 1) Изменена спецификация крышки радиатора (давление открытия клапана увеличено с 109 кПа до 127 кПа), начиная с 21.02.2014 для автомобилей, произведенных MMTh, и с 01.04.2014 для автомобилей, произведенных ПСМА Рус 2) Изменено ПО блока управления двигателем и добавлена функция распознавания потери антифриза с использованием лампы «Check engine» и снижением мощности двигателя в случае потери антифриза, начиная с 01.03.2014 для автомобилей, произведенных MMTh и с 01.04.2014 для автомобилей, произведенных ПСМА Рус 3) Улучшена чистота обработки поверхности газового стыка блоков цилиндров двигателя, начиная с 18.03.2014 (с номера двигателя 4D56 UCFA9504) 5. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: 1 Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте 2 Замените крышку радиатора на модифицированную 3 Перепрограммируйте блок управления двигателем, если необходимо 4 В случае обнаружения чрезмерно низкого уровня охлаждающей жидкости проверьте двигатель на предмет возможного прорыва газов в систему охлаждения. При необходимости проведите ремонт с заменой короткого двигателя или двигателя в сборе, если прорыв газов будет подтвержден. Смотрите пролагаемую Процедуру ремонта для более детальной информации 6. Необходимые запчасти: 1) Замена крышки радиатора 1350A920 Давление открытия клапана 127 кПа Внимание: Новый код неисправности P0217 (Engine Coolant Over Temperature Condition) будет добавлен в результате перепрограммирования блока управления двигателем. В случае, если температура двигателя превысит максимально допустимое значение, блок управления двигателем зафиксирует это значение и сохранит указанный выше код неисправности. Одновременно блок управления включит лампу “Check engine” и ограничит отдачу от двигателя для защиты двигателя от повреждения из-за перегрева. Если в результате диагностики обнаружен такой код неисправности, система охлаждения двигателя требует диагностики 18 июля 2014 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 3, 2014 · Report post Я с начала лета таки мучаюсь с этим перегревом! А дилер пока завтраками кормит.... А 'nf пробочка таки стоит нехило - от 60 $ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 3, 2014 · Report post Сколько??????? 60 баксов пробка????? Я в ахуе.... вообще что ль офффам голову надуло??!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 3, 2014 · Report post Сколько??????? 60 баксов пробка????? Я в ахуе.... вообще что ль офффам голову надуло??!! а я шо то не понял..поменять пробку и будет щастя?температура упадёт? или поменять и она возможно не поднимется? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 4, 2014 · Report post температура закипания повысится и образования газов не предвидится, 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 29, 2014 · Report post температура закипания повысится и образования газов не предвидится, То, каким путем пошел Мицу ЗЛО!!! Вместо того, что бы таки улучшить охлаждение двигателя (увеличить радиатор, поставить в базу эл.вентилятор обдува и т.д.), они увеличили давление в системе охлаждения (подняли температуру закипания)! И еще, стрелка указателя температуры показывает все что угодно, но только не реальную температуру двигателя! Мицу могли бы вывести показания температуры на дисплей бортового компьютера. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 29, 2014 · Report post тем более что температура считывается через разьём диагностики! но не бортовиком... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2018 · Report post Я вот заморочился поиском этой крышки, ох и геморное это дело.... Нашёл Варнет, т.к. оригинал в наличии только у офов по космос цене, а он не подошёл, да ещё и крывоватая...облом. Теперь ищу оригинал по вменяемой стоимости... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2018 · Report post 19 часов назад, ARAVI сказал: Я вот заморочился поиском этой крышки, ох и геморное это дело.... Нашёл Варнет, т.к. оригинал в наличии только у офов по космос цене, а он не подошёл, да ещё и крывоватая...облом. Теперь ищу оригинал по вменяемой стоимости... 600 грн, срок поставки 9 дней. http://www.cardon.com.ua/search/1350A920 код же верный? это оно? Если да, то давай заказывать))) мне тоже надо, ибо у мну 1.1 стоит 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2018 · Report post Я пытался заказать на авиапартсе, сказали,что может прийти и старая крышка 1.1...гарантии ни кто не даст и возврата у них увы нет. Тоже лотерея. Нужно искать ,что б была в наличии у продавца... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2018 · Report post 4 минуты назад, ARAVI сказал: Я пытался заказать на авиапартсе, сказали,что может прийти и старая крышка 1.1...гарантии ни кто не даст и возврата у них увы нет. Тоже лотерея. Нужно искать ,что б была в наличии у продавца... ну давай узнаю на Кардоне 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2018 · Report post Ок ,может что и получится. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2018 · Report post хех... ламеры))) отжал крышку у Наших в Одессе... аж 20 бакинских обошлась))) но то по блату))))))))))))))) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 9, 2019 · Report post Боролся и я с температурой. Кто знает - не мог выехать на Драгобрат летом за один раз, останавливался остудить. Из проделанного: помыл радиаторы , поставил темостат 76 градусов, сделал дыры в капоте. В нормальных режимах тмпература - 81-82 градуса летом. В Италии летом на автобаме - 85-89градусов. В горах тоже все хорошо. Зимой пришлось поставить заглушки на дыры в капоте))) Кстати о пробках. На современных сверх-высоконагруженных дизелях пробка стоит 1,5 бара и допустимый темп. режим до 100-105 градусов. Но если охлаждайка плохая - гильзы как тряпка стают. На свет просвечиваются))) Кавитация. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 9, 2019 · Report post Покажи свой капот, интересно ,что ты там надырявил. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 9, 2019 · Report post Ура! Получилось найти оригинал. Все кто хотели крышечками обзавелись... Меченый спасибки за помощь! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 9, 2019 · Report post Под покраску. Стеклопластиковая накладка. Если правельно поставить, то весь горячий воздух вылетает наружу. Ну и на бездоре прикольные фонтаны в лужах обеспечены))) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 10, 2019 · Report post Прикольно получилось, но главное что бы работало. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 10, 2019 · Report post 5 часов назад, ARAVI сказал: Прикольно получилось, но главное что бы работало. Работает 100% Оно под покраску. Нужно пошпаклевать и выкрасить капот и будет бомба. Но жду чтоб уже всю машину покрасить целиком. А пока балончиком задул)))) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 10, 2019 · Report post А где ты сделал такую накладку? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 10, 2019 · Report post Купил готовую на Пром.УА за 650грн два года назад. Вот например первое, что гугл выдал: https://amag.com.ua/tuning/nakladka-na-kapot 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 10, 2019 · Report post Нормальная цена. А покажи как ты резал капот и как она там держится. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 11, 2019 · Report post Посмотри ещё раз фото. Там по кругу идут болты. Ну и посажено на герметик. Капот резать где хочеш - или в районе ноздрей или как я - по периметру накладки. Без разницы. Главное усилители снизу оставить. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 11, 2019 · Report post Снять филенку капота полностью и затянуть сеткой рабица каркас. оцинковкой. и красит ненуна и фентиляция на ура и брызги шампани............ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 21, 2019 · Report post В 09.03.2019 в 21:48, ARAVI сказал: Ура! Получилось найти оригинал. Все кто хотели крышечками обзавелись... Меченый спасибки за помощь! Какие впечатления с приходом жары? Насколько изменилась ситуация с новой крышкой и старой? 0 Share this post Link to post Share on other sites
