Dutka

И так, господа. На повестке дня у меня стоит два впроса: 1. Хочу задний силовой бампер с квадратом (под фаркоп). Кто что посоветует? Обязательно чтоб был нормальный с виду и достаточно мощный (на фаркопе буду тягать коневоз на две лошади). Пока что думаю делать сам. По типу АРБ. Но может кто что посоветует получше? 2. Хочу зделать каркас из труб внутри кунга. Преследую две цели - закрепить намертво кунг (он смещается и стучит по кабине) и прицепить сверху кунга дугу к которой прикрутить антенну и дополнительное освещение (хочу светодиодную оптику). Будет такая мини-люстра. Может кто делал такое? Или теоретически что-то скажет. Так же подскажите - где достать колпачки на литые диски (от Патруля) с большым центральным отверстием? Ато у себя в городе пока не могу найти.

Спасибо. Есть так держать! Без проблем. С большой радостью. Называйте место и время.

Ответил в личку.

на стоковых дисках 285х75х16 на пределе....если на этих нужно шабатурку подрезать или бодик Мне при проставках на стойку спереди 30мм. вошли колеса 285х75х16 на дисках с вылетом +20 и не затирает. Как по мне, так такая резина 7" диск - идеально (у самого была такая комбинация). П.С. сорри за оффтоп.

В связи с тюнингом продам: Один лист рессоры №3 от пятилистовой рессоры от оффа. Серьги родные - 2шт. Задние аммортизаторы оригинал - 2шт. Все б/у. Отдам чтоб не валялось. Может кому надо. Цену предлагайте. Все в г. Тернополь. Перешлю Новой почтой куда надо. тел. О96371О62О Так же изучаю спрос по таким лотам в связи со скорой заменой: Диски Л200 2008г. оригинал - 4шт. литые. Целые, не битые и тд. Колеса БФГ АТ 265/75 R16. Остаток протектора около 5мм. Бортовой комп в торпеде оригинальный 2008г.

Рессора продана. Все остальное в продаже. Налетай, разбирай кто сколько даст - освободите мне место в моем кузове

Люська идет как грузопассажыр по характеристикам. Амарок например идет как грузовик. Так что увеличение длины кузова - самому можна приганять и разтамажывать как грузовики - экономия существенная (до 25%). А после со шрота можна приобрести нормальный короткий кузов или махнуться с кем-то кому нужен долгий. А нормальный мотор на 176 лошадей - вещь. Хотя коробочку можна и в него всунуть. Вон на наварры ставят.

А я хоть и не в клубе, но хочу сказать большое спасибо Саше Свину. Саш, ты очень хорошый человек. Приного тебе благодарен. Выручал меня (совсем незнакомого человека) и дельным советом, и запчастями. Благое дело делаеш! П.С. Жажду личной встречи чтоб отблагодарить вжывую. С уважением и почтением, Игорь Дутка.

Спасибо, прекрасно себя чувствую. Не стоит пережывать. Просто мы из разных регионов. У вас зима не такая лютая как у нас, да и дороги почище. Вот сегодня пока доехал из дома на конюшню за городом сменил три так сказать дорожных покрытия - в городе мокрый асфальт, на трассе - сухой асфальт со снежными переметами и льдом и чистое поле по которому пробили колею. Все время на полном - и голова не занята тем какой привод выбрать и чем это чревато. И в городе в оттепель в некоторых местах асфальт провалился поперек дороги. Меня полный привод выручил. А люди буксовали провалившысь по кузов. Жопа может наступить незаметно и не успеете воткнуть полный.

Я тоже голосую за СС. Ездил на пузотере и на МПС с изи. Не то. На Л200 с СС - совсем другое дело. С начала зимы воткнул полный и не парюсь. Несколько раз пробовал отключить передок - не едет машинка (буксуеш во дворе, по горкам в городе, на трасе страшновато). Именно из-за СС и выбрал Л200.

Я тут уточнил по американским размерам. Поэтому коректирую размеры - мне L и XS (или XXS если будет). Саш, спасибо большое за уточнение по размерам.

Здравствуйте. Вот задумался над защитой передних рычагов как на квадроциклах. Думаю прилепить железяки спереди и сзади рычагов - чтоб защитить пыльники от попадания грязи, снега, веток. Кто что думает по этому поводу?

Поподробнее можна?

Понял. Есть поменять фильтр!

Фильтр менял в середине лета. Неужели снова менять? Я так предполагаю, что вода есть в самом топливе. Вот она и змерзает в фильтре. Или я ошибаюсь? Ато на прогретую заводится на ура...

А ты носиш small? я написал реальные размеры (одежду берем в Италии и Польше). Так что должно подойти. А как ты при росте 172 в "Ска" влазиш???? У меня 182 - и самое меньшее что у меня есть - куртка коламбия размера М. А так все L, XL

XL и S

И мне, и мне наклеек а если будеш заказывать, то только в оранжевом цвете? или может в разных? (мне б в сером)

Здравствуйте. Есть такой вопрос - в мороз плохо заводится. И чем сильнее мороз - тем хуже. При околонулевых температурах - нормально. При морозе больше 10 - маслаю долго и нудно с перекурами пока заведу. А если заведу - то неохотно набирает обороты до холостого хода и потом до 1200 оборотов (включена кнопка heat), плохо реагирует на педаль газа. При заводке топливо поступает - слышен запах несгоревшей соляры на весь двор. Заправлялся на разных заправках - Окко, Вог, Шел - все одинаково. Думаю, может в фильтре вода?

Если будете делать курточки - то подпишусь. Возьму 2шт.

Вітаю. А можна якось вживу подивитись на вашу Ельвіру? Дуже вже вона мені подобається...

Хорошо. Я понял. А что из собственного опыта вы посоветуете из МТ резины? И на чем вы ездите?

Ну если чисто математически то выходит 32,81 дюйма. Я думаю так: это почти тоже самое что и 285/75 по диаметру. А 285/75 как я уже видел влазит даже на сток. У меня припасены проставки на перед и газелевские серьги на зад. Думаю влезет. Больше смущает ширина и диск 7". Влезть то думаю что влезет на диск. И как мне кажется, ширина будет меньше из-за ширины диска. Но вот что будет если здуть до 0.5 или меньше? Не разбортируюсь? Или чем чревата широкая резина на узком диске на бездоре? Исправте ход мысли если я где-то ошибаюсь. Ато продавец в ожыдании моего ответа. А я теряюсь.

Здравствуйте. Не хочу плодить тем, решыл спросить здесь. Кто пробовал резину yokohama geolandar m/t g001. Подвернулась в размере 305/70. Как она? И встанет ли на стандартный литой диск 7" от оффа. Спасибо.

Самое главное это желание и хорошее настроение Ну куда ж без него! Есть огромное желание и вагон хорошего настроения!!!