2die4

Аккумулятор Для L200

253 posts in this topic

Это Вы на вскидку :)/> ...больше 1000а не поднимется :)/> и хронический недозаряд??? или потому, что я потатил только 300 уй :D/>

не. это по опыту. считаем производительность генератора и емкость аккумуляторов. стартовый не вырастет потому что внутренне сопротивление аккумулятора не пропустит.

познания мои - следствие прставщика для атп, в том числе и аккумуляторов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

не. это по опыту. считаем производительность генератора и емкость аккумуляторов. стартовый не вырастет потому что внутренне сопротивление аккумулятора не пропустит.

познания мои - следствие прставщика для атп, в том числе и аккумуляторов.

извините, но тут Вы заблуждаетесь(почему и спросил :) )....но не в плане рекомендаций выбора акб. :)

Если кто решит ставить несколько акб, то разберется.......остальным это не интересно.

я радиоинженер и моя л-ка с тремя акб и двумя лебедками и прочим електробарахлом.....все рассчитано, работает ..,а весной будут добавлены солнечные панели.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

извините, но тут Вы заблуждаетесь(почему и спросил :) )....но не в плане рекомендаций выбора акб. :)

Если кто решит ставить несколько акб, то разберется.......остальным это не интересно.

я радиоинженер и моя л-ка с тремя акб и двумя лебедками и прочим електробарахлом.....все рассчитано, работает ..,а весной будут добавлены солнечные панели.

Респект! Плюсую двумя руками.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня купил себе АКБ. Долго думал, перечитывал все посты. Хотел все таки взять Оптиму на 75 Ач, но ЖАБА сказала НЕНУЖНО. И все таки сегодня поехал купил Force 100А за 840 грн, пусковой ток 850А... До этого у меня стоял Веста (тоже самое, но с другой наклейкой), прослужил он мне 2 года...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда это не я заблужаюсь а производители АКБ, которые в техдокументации четко пишут характеристики своих батарей и их поведение в той или иной форме подключения.

Моя теория подкреплена техдокументацией и опытом. На фурах ставят и по 2 и по 4 аккумулятора. ТОлько от малолитражек отличается в 10 раз большими цифрами)

А панель солнечную на ЛЬку?:))) ЗАчем??? 200 ватт для зарядки трех аккумуляторов что бы от недозаряда спастись?:))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

повторюсь, у меня нет недозаряда и установлены приборы контроля заряда-розряда и состояния каждой акб, специальная схема коммутации акб .

солнечные панели для стояночного электроснабжения, посмотрите мою подпись...там не полный список электрооборудования которому нужно питание. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а может организуем закупку?

а то я уже со страхом смотрю на свои аккумы.. все же машинка 08 года

Так что? Тема умерла? Каждый ищет самостоятельно?

ок...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

я так понимаю да, так как для закупки нужно закупать что-то одно для того что б получить оптовую цену, а выходит что каждый хочет разное :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я понял, тогда я буду искать себе потихоньку...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Глянул я на прогноз погоды на следующую неделю... и...

Закрыл очередной вопрос на 4-5 лет.

Час назад скатался в одно место и прикупил себе 2 штуки VARTA BLUE Dynamic 12V 560410054 12v D47 60 Ач, 232x173x225, 540А.

Брал там же (ссылка вверху). Оставил у них свои. Суммарно оставил денег - 1240 грн.

Все, всем спасибо, всем удачи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень хороший выбор, реально хорошие аккумы

Edited by Djes
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Глянул я на прогноз погоды на следующую неделю... и...

Закрыл очередной вопрос на 4-5 лет.

Час назад скатался в одно место и прикупил себе 2 штуки VARTA BLUE Dynamic 12V 560410054 12v D47 60 Ач, 232x173x225, 540А.

Брал там же (ссылка вверху). Оставил у них свои. Суммарно оставил денег - 1240 грн.

Все, всем спасибо, всем удачи.

Отличный выбор Сашик! Я тоже за них! :) Спасибо за информацию!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поторопился! Прогноз-то поменялся уже! :) Потепленийе грядеть!

Синоппптики, видать, в доле! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык мне уже все равно, какой прогноз будет, главное что бы не всемирный потоп, а остальное уже не страшно! :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня -16 жу и бобик сдох =),хотя на протяжении недели -10 все в норме.Посидев и почесав тыкву поехал выбирать ,из всего что есть у нас в городе выбрал, шнайдер 70 540А пусковой, ценник 835-скидка =1620,помялся и купыв,немного сомневаясь о недозаряде.Попробуем ,посмотрим.

Да это были родные которым почти 5 лет без пару месяцев. Все годы машина стояла на улице иногда в морозы -27

Edited by яныч
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня -16 жу и бобик сдох =),хотя на протяжении недели -10 все в норме.Посидев и почесав тыкву поехал выбирать ,из всего что есть у нас в городе выбрал, шнайдер 70 540А пусковой, ценник 835-скидка =1620,помялся и купыв,немного сомневаясь о недозаряде.Попробуем ,посмотрим.

Да это были родные которым почти 5 лет без пару месяцев. Все годы машина стояла на улице иногда в морозы -27

о каком недозаряде речь идет?

брал бош 70Ah, 630А за +- те же деньги.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

штатно вроде два по 75ампер часов

вот нету под рукой книги по эксплуатации

там есть и 64 А и 55 А

и я не понял

это один такой а другой такой? Вместе типа 120?

Как тогда люди ставят себе по 90 А?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А люди ставят либо 2 по 60 (в европейце), либо 1 но 90 (арабо-испанец). Разжевывали же это раз 10, если не больше.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

это правильный аккум. такой иесли сдохнет, то от тяжелой жизни а не от морозца в 15 градусов.

у меня вот к вам вопрос

как вы думаете - два по 70А Bosch подойдут или лучше два по 60- 65А ?

А люди ставят либо 2 по 60 (в европейце), либо 1 но 90 (арабо-испанец). Разжевывали же это раз 10, если не больше.

так я вначале понимал о чем речь- а потом потерялся :) извини брат коль рассердил тебя

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня вот к вам вопрос

как вы думаете - два по 70А Bosch подойдут или лучше два по 60- 65А ?

так я вначале понимал о чем речь- а потом потерялся :) извини брат коль рассердил тебя

Саня Вервольф у нас вспыльчивый, но очень добры человек :wub: Так что не заморачивайся и ставь два по 65 если европеец или один на 95 если Спортеро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот сегодня после 6 дневной стоянки на улице завел машинку с пол тыка! :)

Значит мои аккумы еще эту зиму пройдут однозначно! ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все зависит не только от состояния аккума, но и от продолжительности поездок и на какие расстояния. Если, кататься на малые расстояния и через 10мин или 5км маслать стартером, никакой аккум не успеет зарядиться

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тема актуальная. Расскажу про свои АКБ. Машина 2008, АКБ-ки родные

В декабре как 19 увалило - машинка с утра заводиться отказалась.

Прикурить - тоже не получается. Снимаю оба и везу к себе на станцию.

Замеряем напряжение - 12,35 В. - Значит нет ёмкости.

Вскрываем пробки, а там сухо! В два АКБ влили 3,5 литра воды.

Сразу на машину - тырк и завелась!!!

Проверяйте уровень электролита!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я каждый год в каждый аккум вливал по литру (иногда и больше) дистиллята. А при таких типах пробок как у нас небольшой процесс выкипания/испарения вполне нормален.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites